Cifras importantes del canal
500- millones de dólares, aproximadamente, podría ser el costo del proyecto.
- mil millones de dólares, aproximadamente, han invertido los puertos.
- millones de TEU podrían movilizar las terminales portuarias este año.
Promoción de servicios logísticos
- Expo Logística marca tendencias y busca formar y actualizar a profesionales dentro de la logística y transporte multimodal, para realizar sus procesos más eficientes y ambientalmente amigables con el planeta.
- La actividad cuenta con la participación de más de 180 empresas en servicios.
El Canal de Panamá comprará más de 40 hectáreas de terreno al Estado, en el área de Corozal, cercano al puerto de Balboa, para construir y operar un nuevo puerto de contenedores, destacó el presidente Ricardo Martinelli.
La idea es que la ACP se involucre más en la industria logística de movilidad de carga.
El mandatario panameño destacó que la movilidad portuaria que va a tener Panamá en los próximos años se incrementará de forma sustancial.
Las declaraciones del mandatario se dieron ayer, durante la inauguración de Expo Logística Panamá, que contó además con la presencia del presidente de Honduras, Porfirio Lobo, quien fue el orador de fondo.
En su momento, la ACP informó que el puerto contaría con un muelle y tendría la capacidad de atender buques pospanamax.
Estudios preliminares indican que un puerto en esta área es rentable, debido a que aumentaría la capacidad de transbordo en el área del Pacífico.
Actualmente, este lugar alberga algunas oficinas de la Autoridad del Canal, por lo que es muy probable que la construcción se realice en diversas fases. El costo de esta inversión podría estar por arriba de los 500 millones de dólares, según informes de la ACP.
Sin embargo, este proyecto está en estudios de factibilidad, con la finalidad de definir aspectos de la construcción, tiempo estimado, entre otros detalles, destacó Roberto Roy, ministro para Asuntos del Canal.
La ampliación de la vía acuática requerirá de la construcción de otros puertos, ya que el movimiento de carga se duplicará .
Toneladas.
El Canal de Panamá estableció un nuevo récord de tonelaje al alcanzar 333.7 millones de toneladas CP/SUAB (Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panamá) al cierre del año fiscal 2012, lo que significa un aumento de 11.6 millones de toneladas o 3.6% en comparación a los 322.1 millones del año fiscal 2011.
De acuerdo a un informe de la ACP, los segmentos de mercado con mayor movimiento fueron los portacontenedores con 119.8 millones de toneladas, seguido de los graneleros secos con 83.3 millones y los buques cisterna 51.6 millones.
Cifras.
Los puertos panameños movilizaron durante el
2011 la cantidad de 6.6 millones de TEU (contenedores de 20 pies) y para este año podría alcanzar unos 7 millones de TEU, ante lo cual, las terminales portuarias tanto en Panamá como en la región y en Estados Unidos están invirtiendo en ampliaciones y adecuaciones para mantenerse competitivos.
