Un memorando de entendimiento fue firmado ayer por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) con la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA).
El objetivo de este acuerdo es establecer una alianza estratégica destinada a facilitar el comercio internacional y promover sus actividades logísticas.
“Este acuerdo nos permite intercambiar información técnica con el Puerto de Algeciras en relación al mercadeo marítimo internacional, lo cual le brinda a ambas organizaciones herramientas para aumentar el nivel de desarrollo económico”, aseguró Alberto Alemán Zubieta, administrador de la ACP.
En tanto José Luis Hormaechea, director general de la APBA, dijo que la colaboración de ambas instituciones, amparadas por el memorando, aportará un valor a la relación y redundará en una mayor relación comercial entre nuestras comunidades empresariales.
Descripción.El Puerto Bahía de Algeciras está ubicado a la orilla española del Estrecho de Gibraltar, y es el primero del país en volumen de actividad así como uno de los más importantes del continente.
Su movimiento anual es de más de 70 millones de toneladas y tres millones de Teus, y dispone de dos terminales de contenedores.
Además, mantiene un puente marítimo con Marruecos a través de salidas cada hora hacia el Puerto de Tánger Med, línea que es utilizada anualmente por 200 mil camiones con carga “import/export”.
La Bahía de Algeciras es referencia mundial por calidad, seguridad y oferta en servicios de buques, ya que mantiene una posición geográfica estratégica que le permite atender la demanda de "bunkering", reparaciones, cambios de tripulación, en fondeo y sin necesidad de atracar.
El puesto de inspección fronteriza del Puerto de Algeciras es el único de España autorizado por la Unión Europea para inspeccionar todos los tipos de mercancías, es una de las bazas de los operadores logísticos para llegar de primeros al mercado europeo y por ello ofrece ventajas como plataforma logística de las Américas y puerta de entrada a Europa de los productos procedentes de la otra orilla del Atlántico, con especial atención a la mercancía perecedera.
En la actualidad, la ACP lleva a cabo el programa de ampliación de la vía acuática por un monto de 5,250 millones de balboas para duplicar su capacidad y construir un nuevo carril de tránsito mundial.
