- Lo primero que se afecta cuando un auto queda inundado es el sistema eléctrico, pues se ocasionan daños en la caja de fusibles, la computadora y en el abanico del radiador. Además, se afectan componentes del funcionamiento del motor.
- Bajo una situación como esta, lo que se debe cambiar son los filtros, el aceite del motor, la transmisión y las bujías, piezas que son las que mayor afectación pueden tener. Además, se le debe dar vuelta al motor para verificar que no se haya trancado.
- En el caso de la computadora, es cuestión de suerte, ya que algunos vehículos la traen sellada y no se ve afectada. Lo recomendable es limpiarla y verificar que ningún componente esté en mal estado.
- Hay que desconectar los componentes eléctricos para evitar daños en la computadora.
Una inundación es un riesgo que ningún conductor quisiera enfrentar, pero ocurre cuando nadie lo espera.
Lo recomendable frente a una situación como esta es tomar los correctivos inmediatos para evitar daños en su vehículo.
Según el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi), frente a una inundación, lo más importante es que el tiempo que transcurre entre la inundación y el retiro del auto sea el menor posible, ya que la oxidación y la corrosión en los conectores eléctricos avanza de forma veloz. Luego de retirado, se debe desconectar la batería y el filtro de aire.
Después se deben sacar las bujías (si es motor de gasolina) o los precalentadores si es diésel. Posteriormente, se debe verificar el nivel del aceite del motor. Si sobrepasa al máximo, habrá que vaciarlo y si es menor, se puede esperar a terminar las pruebas para reemplazarlo. Seguidamente, hay que limpiar toda parte de la instalación eléctrica que haya quedado debajo del agua para saber la cantidad ingresada, hay que guiarse por las marcas en los asientos y tapizados de puertas. Todo sistema eléctrico que esté por debajo de esa línea debe ser cambiado.
El siguiente paso es verificar que el combustible no contenga agua. Para ello se deben retirar como mínimo dos litros del tanque y, si hay agua, vaciarlo, limpiarlo, volver a armar y cambiar las bujías.
Posteriormente, sin bujías, se debe conectar la batería y, mediante un cable independiente, accionar el arranque (sin la llave) durante 15 segundos. Es probable que salga agua de las bujías a presión: protéjase los ojos. Luego de realizar este proceso, hay que rearmar el motor y dar marcha con la llave. Si no enciende, no insista y busque un especialista.
