En pocos años el ente encargado de regular la navegación aérea en el territorio nacional, pasó de aportar fondos a las arcas nacionales a suministrarlos para hacer frente a sus obligaciones financieras.
Por esta razón, señala su director Tomás Paredes, actualmente se busca la forma de convertir a la entidad nuevamente en un organismo autosuficiente.
La crisis económica que atraviesa la entidad estatal es el resultado de los cambios realizados por pasadas administraciones a su marco jurídico donde no se contemplaron los gastos que tiene la institución, indicó Paredes.
"Los cambios provocaron que los números estén en rojos y que necesitemos de transferencias del gobierno para cumplir con las deudas", explicó.
Para solucionar la crisis financiera, manifiesta el director de AAC, se iniciará un proceso interno para revisar la tabla de tarifas del sector aeronáutico en Panamá.
"Tradicionalmente el sector ha sido subsidiado por el gobierno y creemos que debemos cobrar por los servicios que ofrece la institución", indicó.
Explicó que la idea no es "quebrar" a la industria aérea, pero añadió que si a la entidad se le exige alta eficiencia en sus operaciones lo justo sería que se le remunere por sus servicios ofrecidos.
Como ejemplo mencionó que empresas solicitan reportes de meteorología y revisión de torres de comunicación, por los cuales no pagan, pero acarrean gastos para la institución.
Es por eso, que los directivos de la institución estudian mecanismos utilizados en la región con el objetivo de elaborar un sistema que permita lograr un balance entre ingresos y egresos.
- Las autoridades de AAC buscarán conseguir un 5% en fallas en los mecanismos de seguridad y así superar el 19.8 conseguido en el 2003 en la auditoría que realizará a la institución la organización internacional de navegación OACI.Actualmente, se realizan estudios para establecer una escala salaria dentro de la institución.
