Air France, que hace apenas nueve años, en 1994, requirió un rescate de $3,500 millones del Gobierno para seguir operando, súbitamente tiene éxito. Antes la tercera aerolínea europea por tamaño, medida por pasajero/milla, superó a Deutsche Lufthansa AG y British Airways Plc en los dos últimos años convirtiéndose en la número uno en el año fiscal finalizado el 31 de marzo.
En el año fiscal 2002, un año difícil tras los atentados terroristas del 11 de septiembre en EU, Air France fue la única aerolínea rentable de las cuatro mayores de Europa, que también incluyen a KLM Royal Dutch Airlines NV.
En el año fiscal 2003, Air France tuvo un ingreso neto de 120 millones de euros ($133 millones), más que British Airways, que ganó 72 millones de libras ($112 millones).
El balance general de la compañía aérea francesa es también más fuerte que el de la mayoría de sus competidoras. La deuda neta de 2,900 millones de euros representaba 72% del patrimonio neto, mientras que la deuda de British Airways ascendía en esa fecha a 5,100 millones de libras, 2.21 veces el patrimonio neto, de acuerdo con datos de Bloomberg.
"Probablemente se mantuvieron mejor que cualquier otra aerolínea importante en el miserable clima de los dos últimos años", dice Xavier Debeugny, inversor de Oddo Securities en París, que administra 500,000 millones de euros en valores y posee unas 700,000 acciones de Air France en cartera.
Si se observa un cuarto o galón de aceite, va a encontrar estas especificaciones y muchas veces se encuentran varias especificaciones tanto diesel, gasolina o ambas.
Ejemplo: si en el cuarto de lubricante se encuentra la siguiente especificación: "API SL / CF". Este lubricante cumple con dos especificaciones una gasolina (SL) y la otra diesel (CF). Es decir, puede ser aplicado a un motor de gasolina que requiera una especificación SL ó puede ser usado en un motor diesel que requiera un lubricante con especificación API CF. Hoy día, las últimas especificaciones para motores diesel es la API CI-4, y para motores a gasolina es API SL.
Seleccionando lubricantes con estas especificaciones, los dueños de vehículos pueden estar seguro que su inversión estás siendo protegida debidamente por el lubricante. Se recomienda seguir siempre las recomendaciones del vehículo, y para cualquiera consulta contactar a un técnico en lubricación.
Cuando compre su auto exija el manual de mantenimiento, en la sección de especificaciones / mantenimiento, encontrará, además de la viscosidad, una recomendación API (la más común, pero no la única) que debe cumplir el lubricante que requiere su vehículo para el adecuado funcionamiento.
El API indica el nivel de rendimiento de un lubricante. La nomenclatura se conforma mediante un conjunto de letras que nos guía a la hora de seleccionar un lubricante.
Manteniendo el nivel adecuado de aceite, es la garantía del buen funcionamiento de su automóvil. De esta forma un buen nivel de aceite representa:
El aumento de la eficacia de su motor y en la reducción del consumo de carburante.
La reducción de desgaste innecesario de los componentes del motor.
El impedimento de formaciones de residuos y en el bloqueo del desarrollo de la corrosión.
La disminución de la emisión de componentes contaminantes en la atmósfera.
