Una portavoz de Airbus explicó que la compañía Emirates, que ha encargado 43 unidades del A380, recibirá las primeras "en la primavera de 2007", lo que coincide con el programa de los últimos meses.
Respondía así a la afirmación de "Le Figaro" que en su edición de hoy señalaba que aunque Emirates según su contrato debía poder disponer de sus primeros aviones en marzo del año próximo, finalmente tendrá que esperar un trimestre más por un problema de motores.
Las pruebas que se han estado llevando a cabo en los últimos meses se han hecho con motores Rolls-Royce Trent 900, los que llevarán los de Singapore Airlines, la primera aerolínea que recibirá el A380 en diciembre próximo, lo que supone seis meses más tarde del calendario inicial.
Además los nuevos motores diseñados para el A380 serán puestos a prueba a finales de este verano.
El gobierno de George W. Bush busca reducir la brecha comercial con China, que en 2005 ascendió a un récord de $202, 000 millones.
Pese a la subida de las tasas de interés de corto plazo, los rendimientos de la deuda de largo plazo en Estados Unidos son excepcionalmente bajos en términos históricos. Cualquier medida que tome China para vender parte de la gran cantidad de deuda en su poder podría hacer subir las tasas de largo plazo, lo que en última instancia podría elevar el costo de las hipotecas para los estadounidenses.
