EL CONSTRUCTOR europeo Airbus presentará mañana en su sede de Toulouse (suroeste de Francia) su última creación, el A380, el avión más grande del mundo, con el que intenta adelantarse a su rival histórico, el estadounidense Boeing.
Con capacidad para 555 pasajeros en distribución ordinaria y para 840 en vuelos chárter, el aparato pondrá fin al monopolio de Boeing en el sector de los grandes Jumbos como el B747, que tiene capacidad para 416 personas.
Por el momento, Airbus ha recibido 139 encargos para su A380 por parte de 13 compañías aéreas. El precio de catálogo por unidad oscila entre los 263 y 286 millones de dólares.
El volumen de negocios de Airbus supera los 20,000 millones de euros (1 euro: 1.3 dólares).
El A380 es una arriesgada apuesta económica para Airbus, que cuenta con un fuerte desarrollo de los flujos de vuelos entre grandes aeropuertos internacionales. La política de Boeing es exactamente la contraria, ya que considera que es necesario concentrarse en vuelos directos y lo más cortos posibles.
Las inversiones de Airbus para este avión llegarán al punto de equilibrio con 250 aparatos vendidos. A mediados del 2005, el director comercial de Airbus, John Leahy, asegura que ya habrán colocado en el mercado 150 aparatos y se espera que en 2008 el aparato represente entre un 25 y un 30% de las ventas totales.
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