Las inversiones mundiales que se destinan a proyectos de infraestructura, desde carreteras, puentes, túneles, hasta escuelas y hospitales, han crecido extraordinariamente en los últimos años y se espera que esta tendencia se mantenga, según el informe "Cómo los inversionistas pueden obtener más de la infraestructura" de la consultora global McKinsey & Co., divulgado a fines de febrero.
En este contexto, aumentan cada vez más los inversionistas que colocan su dinero en proyectos de infraestructura en espera de un retorno mayor que la inflación. Por ejemplo, el informe de McKinsey & Co. estima que de 2006 a 2007, los fondos privados colocaron 105.000 millones de dólares en infraestructura.
Además, los 20 mayores fondos globales de inversión tienen asignados actualmente 130.000 millones a los proyectos de infraestructura, y el 77% de este dinero se aportó entre 2006 y 2007.
Sin embargo, Latinoamérica marcha a la zaga en esta tendencia, al destinar apenas un 2 por ciento de su Producto Interno Bruto hacia este sector. Un descenso significativo con respecto a sus propios niveles de inversión en la década de 1980, cuando alcanzaron hasta un 3,7%; o con los actuales de China, que oscilan alrededor de 9%.
Pero la buena noticia es que en los últimos tiempos la región ha comenzado a descubrir la importancia de invertir en infraestructura, y empresarios como Norman Anderson, presidente de la empresa CG/LA Infraestructura Strategy Group, aseguran que existen grandes perspectivas para que América Latina ocupe el lugar que merece entre las regiones que lideran esta tendencia.
