La Asociación de Líneas Aéreas de Panamá (ALAP) solicitó ayer al gobierno la suspensión definitiva del proceso de privatización del Aeropuerto Internacional de Tocumen y la adopción de un nuevo modelo administrativo, semejante a la estructura de la Autoridad del Canal.
Esta propuesta contempla la creación de un ente autónomo que administre el terminal aéreo, con un régimen financiero y administración propio, que tendrá la función de planear, construir, mejorar y ampliar las actuales estructuras y equipos, así como determinar las inversiones futuras, informó en conferencia de prensa, el presidente de ALAP, Moisés Véliz.
La Junta Directiva autónoma, compuesta por el gobierno y los usuarios (líneas aéreas, comerciantes, arrendadoras de carros, etc.) con un gerente general que se encargaría de administrar el Aeropuerto, "preservando los bienes estatales".
La propuesta también le garantiza a la Dirección de Aeronáutica Civil personería para contraer préstamos para futuras inversiones, pero funcionaría como una entidad técnica autónoma, que respondería a la Junta Directiva.
Las líneas aéreas plantean una reestructuración administrativa de Tocumen a través de la creación de una Dirección Administrativa, otra de Operaciones, y de Tesorería y Finanzas, cada una con objetivos específicos que serían definidos por la Directiva. También se plantea crear nuevos departamentos como Relaciones Públicas, Auditoría Externa, Investigación y Desarrollo de Proyectos.
ALAP presentó oficialmente a la Unidad de Procesos de Privatización (PROPRIVAT) y al Ministerio de Gobierno y Justicia) esta propuesta, en un documento titulado "Propuesta Alternativa de Acción ante la Privatización de Tocumen" en base a un estudio efectuado por una empresa consultora internacional y con un modelo usado en otros países.
Este documento coincide en la mayoría de los puntos con la propuesta de los Comerciantes del terminal aéreo, que también se oponen a la privatización. En tanto, los ocho consorcios precalificados esperan la decisión de PROPRIVAT, que sigue analizando el pliego de cargos actual.
