Claves
- Las ventas de cuatro meses bajaron 7% a 4.18 millones de vehículos.
- En Francia, las ventas cayeron 5.3% y la demanda en Italia se redujo 11%.
- Modelos compactos impulsaron las ventas.
- “La austeridad en Europa podría estar acercándose a su fin”, dijo Gian Primo Quagliano.
Las ventas europeas de autos aumentaron por primera vez en 19 meses, en tanto una mejora en la confianza de los consumidores en los países que usan el euro llevó a repuntes en Alemania y España.
Las matrículas en abril se incrementaron 1.8%, de 1.06 millones de autos un año antes a 1.08 millones de vehículos, dijo ayer en un comunicado la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles, o (ACEA), con sede en Bruselas. Las ventas de cuatro meses bajaron 7% a 4.18 millones de vehículos.
Los alemanes y los españoles compraron más autos, en tanto los dos países estuvieron entre aquellos de la zona euro en los que la confianza de los consumidores aumentó en abril, contrariamente a las predicciones de los economistas que anticipaban una caída.
Sin embargo, el mercado automotor europeo se encuentra en el nivel más bajo en dos décadas, y los ejecutivos de la industria pronostican una caída de alrededor del 5% para 2013, en medio de la recesión que afecta a la zona euro de 17 países.
“Es de esperar que lo peor haya pasado”, señaló Hans-Peter Wodniok, analista de Fairesearch GmbH de Kronberg, Alemania. “Durante el resto del año, el mercado probablemente sea menos negativo que antes”, sin “más caídas dramáticas” en la parte sur de la región.
Las ventas de autos en Europa el mes pasado tuvieron su mayor aumento en Daimler AG, que registró un salto de 11% conforme la demanda de los modelos compactos Clase A y B que impulsaron un incremento del 13% en la marca de lujo Mercedes Benz. Las matrículas en Volkswagen AG, el líder del mercado regional, se elevaron 9.7%, propulsadas por un aumento del 8.9% en la división premium Audi.
En las ventas regionales, las cifras de ACEA incluyen las matriculas en la Unión Europea de 27 países, así como en Suiza, Noruega e Islandia. Las ventas en la región se redujeron 8.7% en enero y 10% en febrero y marzo.
Las ventas regionales de autos se vieron favorecidas por el hecho de que los feriados de Pascua este año cayeron en marzo en lugar de abril, como ocurrió en 2012. La caída podría reanudarse durante el resto del año, aunque a un ritmo más lento que en los meses anteriores, según los cálculos de IHS Automotive Research.
Las ventas de autos en Alemania, crecieron 3.8% en abril, poniendo fin a cinco meses de caídas. Las matrículas aumentaron 15% el mes pasado en el Reino Unido, el único mercado automotor de los primeros cinco de Europa que creció en 2012, y 11% en España. Las ventas francesas de autos cayeron 5.3% y la demanda en Italia se redujo 11%.
