Alza del crudo causó pérdidas en Asia

La subida a extremos récord del precio del petróleo durante la semana provocó fuertes caídas en los mercados bursátiles de Asia, aunque lograron frenar las pérdidas gracias a las previsiones de aumento del empleo en Estados Unidos.
La gran dependencia de países como Japón y Corea del Sur de las importaciones de crudo de los países del Golfo Pérsico y el temor a que sus economías se resientan negativamente por el encarecimiento del crudo hicieron que siete mercados registraran pérdidas y que sólo Singapur y Manila tuvieran ganancias, animadas por las compras de valores a bajo precio.
Las repercusiones en los mercados de renta variable del aumento a 42.35 dólares el precio del barril de crudo el miércoles, tras los atentados que costaron la vida a 22 personas en Arabia Saudí, fueron inmediatas y además hicieron temer una interrupción de los suministros.
Las autoridades de Tokio no escondieron la preocupación de que Arabia Saudí es el principal vendedor de petróleo al archipiélago y por eso recibieron con alivio que la OPEP anunciara un aumento de su producción, cuando ya las petroleras niponas anunciaron la subida de los combustibles y las líneas aéreas de los precios de los pasajes.
Según el productor, en el caso de la soya, antes costaba entre $$11.60 y $$12.30 el quintal, pero actualmente supera los $$18.00. Estos productos son vitales para la elaboración de las raciones porcinas.
"Mientras estemos pasando esos problemas de alza de insumos para la elaboración de los alimentos no podemos estar pensando en traer contingentes ordinarios" reiteró el productor.FotoBloomberg
Un galón de asfalto a 300° Fahrenheit pesa menos que un galón de asfalto a temperatura de ambiente (60° Fahrenheit).
Por esta razón, el cliente final está expuesto a variaciones constantes en el volumen recibido.
El consultor, aseguró que en cualquier lugar del mundo este producto siempre se compra por peso, y no por volúmenes como ocurre en el país.
Hoy día los procesos tecnológicos dan la ventaja de contar con diferentes fuentes alternas para comprar asfalto, esto podría hacer disminuir el precio entre un 40% y 50%, según indicó González de La Lastra.
De acuerdo con el consultor contar con la facilidad de poder importar asfalto, puede traer ahorros anuales al país por el orden de los $$3,000,000 millones.FotoIlustrativa