Los planes de saneamiento de GM, que prevén eliminar 12,000 puestos de trabajo en Europa, de ellos 10,000 en Alemania, han desatado las iras de los 9,600 trabajadores de las instalaciones de Bochum, en el estado noroccidental germano de Renania del Norte-Westfalia.
Desde el pasado jueves, cuando GM comunicó las drásticas medidas para sanear su cuenta de resultados en Europa, no han salido más automóviles de los modelos Astra y Zafira de esta cadena de montaje, pese a los llamamientos de la dirección de Opel y políticos alemanes para que vuelven a sus puestos de trabajo. Bochum goza de una posición clave en la red de producción del grupo norteamericano, ya que suministra componentes a las plantas británica de Ellsmere, polaca de Gliwice y belga de Amberes, cuyos inventarios sólo puede abastecer las cadenas de montaje para un período de unos cuatro día, o algo más si han acumulado reservas.
Esta fábrica es la segunda en importancia de Opel en Alemania, después de la sede central de Rüsselsheim, que ha mantenido la producción inalterada, pese a que su plantilla también será reducida en unos 4,000 empleados, la misma cantidad que en Bochum, según los planes actuales de la dirección.
Friz Henderson, máximo responsable de GM en Europa, ha prometido en una entrevista con el semanario "Der Spiegel" no cerrar ninguna fábrica, al menos, hasta 2006, ya que en estos dos año los planes de ahorro de 500 millones de euros (620 millones de dólares) fijados por el plan de austeridad bastarán para la garantizar la supervivencia.
La planta de Opel en Bochum amenaza con paralizar buena parte de la producción europea de General Motors, tras haber entrado en el tercer día de huelga para protestar por los recortes de personal anunciados por este grupo.
Agregó que más tarde habrá que pensar en el emplazamiento de la construcción de los nuevos modelos de la gama media de la casa, cuya producción no comenzará antes de 2008.
La dirección de GM ha mostrado buena voluntad para negociar con los representantes sindicales las condiciones en las que debe conducirse la supresión de los 10,000 puestos de trabajo en Alemania.
