Sin embargo, actualmente Panamá es el único país que está realizado auditorías a estas organizaciones que otorgan el certificado de seguridad.
Fernando Solórzano, director general de Marina Mercante de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), dijo a Panamá América que hasta la fecha se han auditado a cinco organizaciones reconocidas (OR), de las cuales a una se le canceló la autorización para realizar inspecciones por no cumplir con los estandares de calidad exigidos por la institución.
Mientras que a las otras cuatro se le realizó una serie de recomendaciones para que mejoren sus procedimientos.
A las OR que no les fue revocada la licencia, se le redujo su facultad de emitir certificados hasta que no cumplan con las recomendaciones realizadas, explicó Solórzano.
Señaló también que en los próximos meses se auditarán a las otras 28 organizaciones para verificar sus procedimientos.
Añadió que inspeccionar a las OR es una iniciativa de Panamá, porque el código de seguridad ISPS no lo establece tácitamente, añadió.
"Dentro del código existen las resoluciones 739 y 789 que establecen en cierto modo que las autoridades de cada registro deben estar involucradas con los procedimientos que utilizan las OR", agregó.
Explicó que la medida busca mejorar la imagen del registro panameño y añadió que se realiza con miras a la auditoría que realizará la Organización Marítima Internacional a la AMP en el mes de noviembre.
- La Dirección General de la Marina Mercante de la Autoridad Marítima de Panamá cuenta con 200 inspectores independientes a nivel mundial que se encargan de revisar las medidas de seguridad de las embarcaciones con bandera panameña cuando están involucradas en accidentes.Actualmente, la empresa American Bureau Shipping Consulting (ABS), verifica las medidas de seguridad de los puertos panameños.
