Cerca de treinta empresas entre nacionales e internacionales participaron recientemente en una reunión informativa sobre el "Proyecto de Automatización y Modernización de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP)", que coordina esta institución rectora de la actividad marítima y el Programa de las Naciones Unidas Para el Desarrollo (PNUD).
El encuentro contribuyó para que los representantes de cada empresa expusieran sus interrogantes acerca de las condiciones que deben reunir para participar en el acto de licitación pública previsto para los próximos días.
El administrador de la AMP, Rubén Arosemena, indicó que esta jornada informativa busca que el mayor número de empresas participen de esta convocatoria.
Explicó que este sistema permitirá que toda la información de la Dirección de Marina Mercante y la Dirección de Gente de Mar se integren en una base de datos a fin de lograr que el proceso de consulta sea más expedito.
El nuevo sistema permitirá la expedición de patentes de navegación. El mismo tendrá un costo aproximado de 8 millones de dólares.
Tercero: El eventual acuerdo debe ser mejor que lo logrado en DR CAFTA y EE.UU, y el TLC Perú/EE, UU.
A Panamá le queda es concluir esta negociación y evaluar si es aceptable a su interés nacional; porque arroje un balance y perspectivas favorables en flujos económicos, impactos sociales y respeto a las legislaciones claves, como la laboral y la ambiental.
Si ello no se logra, ni siquiera debe haber "tratado" que discutir, para que el pueblo y la Asamblea lo rechace.
