Actividad
- 52 millones 721 mil toneladas provenientes de China transitaron por Canal en 2012.
- 53 es el puesto que ocupa Singapur en la lista de países con mayor flujo de carga en el Canal.
El administrador del Canal de Panamá, Jorge L. Quijano, analizó con líderes de la industria marítima el impacto de la ampliación y el papel que tendrá la vía acuática en el comercio entre Asia y América Latina, en el Foro Global Sea Asia 2013 que se lleva a cabo en Singapur.
"Creemos que el Canal ampliado tendrá un impacto significativo en muchos segmentos del mercado, y lo más importante: fomentará el crecimiento del comercio exterior de los países usuarios de la ruta", dijo Quijano durante su presentación.
El administrador del Canal destacó las nuevas oportunidades que la ampliación abrirá para el comercio mundial en segmentos como contenedores y carga seca a granel, así como el nuevo mercado de gas natural licuado (GNL).
"En el caso de los buques portacontenedores, las compañías serán capaces de desplegar buques de 13 mil 200 TEU a través del Canal, lo que permitirá a las compañías reducir sus costos de operación y las emisiones de carbono, así como proporcionar una entrega más oportuna de bienes", agregó Quijano.
Asimismo, destacó la importancia que la ampliación del Canal de Panamá tendrá en el comercio entre Asia y América Latina, lo que lo consolidará como centro de transbordo.
Quijano afirmó que el Canal ampliado ofrecerá “enormes y nuevas oportunidades” en el abastecimiento de materia prima de América Latina con el este de Asia, en particular, carbón y mineral de hierro.
Entre los panelistas también se dieron cita representantes del sector en el Medio Oriente.
