El máximo tribunal de la Unión Europea anuló la ley que lleva 47 años de vigencia y protege a Volkswagen AG de una oferta de compra, lo que le permite a Porsche AG tomar el control de la mayor automovilística de Europa.
Volkswagen, con sede en Wolfsburg, Alemania, ha estado protegida desde 1960 por una ley que limita los derechos de voto de los inversores. Porsche, el fabricante del modelo deportivo 911, ha acumulado una participación del 31% de Volkswagen en los últimos dos años, y el mes pasado dijo que quiere aumentar la participación ``significativamente''.
Alemania no logró ``demostrar por qué tiene que preservarse esa situación para proteger el interés general de los accionistas minoritarios'', según el fallo del Tribunal Europeo de Justicia en Luxemburgo, el cual es inapelable.
La sentencia podría llevar al responsable ejecutivo de Porsche, Wendelin Wiedeking, a acercarse un poco más para expandir el imperio automovilístico de las familias Piech y Porsche. La cotización de Volkswagen ha subido más del doble este año y todo ante la especulación de que Porsche lanzará una oferta de compra. El fabricante de los automóviles deportivos dijo hoy que ``saludaba'' el fallo del tribunal y que ``ejercerá sus derechos'' como inversor, lo que ha generado reacciones en diferentes sectores.
``Ahora veo a Porsche flexionando sus músculos y yendo hacia el pleno control'', dijo Stephen Pope, estratega de mercados globales en Cantor Fitzgerald, con una recomendación de ``compra'' sobre las acciones de Volkswagen. ``Eso podría reforzar los márgenes de VW y generar un intercambio fértil de ideas''.
Wiedeking y el presidente de Volkswagen, Ferdinand Piech, cuyo abuelo inventó el modelo Escarabajo, se propone convertir Volkswagen en un competidor de Toyota Motor Corp., el segundo fabricante más grande del mundo, tanto en tamaño como en rentabilidad.
Porsche, de Stuttgart, Alemania, primero compró una participación de Volkswagen hace dos años diciendo que quería proteger la estratégica relación de socios entre ambas automovilísticas. Desde el 2002, Volkswagen ha creado la carrocería del modelo Cayenne, de Porsche, que comparte la plataforma con el VW Touareg y el Audi Q7.
Volkswagen, ahora el mayor proveedor de Porsche, también fabricará la carrocería del deportivo Panamera, que se pondrá a la venta en 2009.
