Aunque en pocos días Panamá comenzará a realizar vuelos intercontinentales, hasta que no se terminen los trabajos de modernización existen limitantes de peso para las aerolíneas.
En el caso de la línea española Iberia que comienza vuelos desde el primero de octubre no podrá llenar los vuelos en toda su capacidad por la ausencia de una pista de mayor tamaño.
Según informó la gerente general del Aeropuerto Internacional de Tocumen, Fátima Pérez Polo, estos vuelos intercontinentales necesitan 3,500 metros de pista y actualmente sólo se tienen 3,000 metros de pista, lo que se convierte en una limitante para la empresa aérea española.
Esta ausencia de 500 metros de pista de despegue significa que los aviones Airbus 340 no podrán ir llenos en toda su capacidad de pasajeros y equipaje. Sin embargo, de acuerdo con Pérez Polo, esta incomodidad la conoce la línea aérea. Además será muy difícil que estos vuelos vayan llenos en toda su totalidad, ya que Panamá no será un "hub", sino un destino más dentro de Latinoamérica.
"Hay algunas limitaciones en cuanto a peso que debería tener la aeronave para partir directo a Europa, pero la aeronave que utilizará Iberia, es una nave que se puede manejar desde Panamá", acotó la gerente del aeropuerto.
Por el momento tampoco existen limitantes para la llegada de otros vuelos directos desde Europa a Panamá, ya que la perspectiva para el aeropuerto es positiva, por las regulaciones migratorias de EU, que han hecho que los pasajeros eviten este tránsito, explicó.
Si se hacen otras solicitudes de vuelos directos a Panamá, sólo se tiene que hacer un buen horario de llegada para que estos aviones que son de mayor tamaño no tengan problemas.
Además, en la segunda fase del proyecto que esta por ir a la licitación hay adecuaciones a las pistas que permitirán a futuro atender otros vuelos más, acotó Pérez Polo. "Es más bien, si queremos apostar por las futuras generaciones de aviones Airbus que saldrán al mercado tendremos que continuar modernizando las pistas", puntualizó.
