El ministerio de Economía y Finanzas (MEF) aprobó ayer en Consejo Económico Nacional, el contrato para el diseño, construcción, mantenimiento y pavimentación de la carretera Panamericana, en el tramo Puente Bayano- Tortí, por un monto de 8 millones 798 mil dólares, luego que varias empresas que participaron en el proceso de licitación cuestionaron la transparencia del proceso.
El viceministro de Economía, Eduardo Quiróz, indicó que una vez que el Comité de Adquisición del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que financiará el proyecto con un préstamo a Panamá, se pronunció a favor del proceso, se confirma que fue limpio.
El precio oficial para esta obra estuvo fijado en 11 millones 300 mil dólares.
La empresa seleccionada para la construcción fue Constructora del Istmo S.A., por ofrecer la mejor propuesta para la construcción de 56.3 kilómetros de asfalto. La obra debe desarrollarse en 18 meses, para lo que se han destinado 3 meses de diseño y 15 de ejecución.
Quiróz manifestó que el BID aprobó a la empresa seleccionada porque, además de ofrecer el mejor precio, se ratificó que cumplía sustancialmente con los requisitos del pliego de cargo.
Hace un mes el MEF suspendió la adjudicación del proyecto porque dos de las empresas que participaron en la licitación de la obra protestaron por el proceso de este acto público.
La empresa colombiana GRODCCO SCA y la tica-argentina José Cartellone Construcciones Civiles S.A., presentaron sus quejas por el acto de licitación, al encontrar deficiencias en el período de fianza que proponía la empresa ganadora.
A raíz de esta inquietud se decidió suspender el referido proceso hasta tanto el Comité de Adquisiciones con sede en Washington D.C. resolviera el problema.
Nueve empresas presentaron sus ofertas técnicas y económicas en el acto que se realizó el pasado 24 de enero. La apertura de las ofertas técnicas se realizó ese día, mientras que los sobres con las ofertas económicas permanecieron cerrados hasta el 6 de marzo.
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