Auditarán a empresas marítimas

PANAMÁ inspeccionará a las 29 Organizaciones Reconocidas (OR) que certifican la seguridad de los buques de bandera panameña, a fin de determinar si cumplen con las normas marítimas internacionales.
Hasta el momento, el registro marítimo nacional trabaja con la información aportada por las OR, pero ahora se conocerá qué procedimientos utilizan para realizar las inspecciones de seguridad a los barcos inscritos en Panamá.
Cerca de 10, 500 buques portan la bandera panameña, sumando un total de 163 millones de toneladas.
Luego de estas inspecciones, el país será a su vez auditado por la Organización Marítima Internacional (OMI). De acuerdo con el director de Marina Mercante de la Autoridad Marítima de Panamá, Fernando Solórzano, todos los registros serán auditados por la OMI, y dentro de esta inspección se tomará en cuenta cuánto conoce el país sobre las OR.
En el ámbito internacional se critica que Panamá trabaje con 29 OR, que en algunos casos son desconocidas para otros registros, e incluso, un número pequeño de ellas solo laboran para el país. Entre las OR que trabajan con Panamá están American Bureau of Shipping, Bureau Veritas, Det Norske Veritas, Germanischer Lloyd, Korean Register of Shipping, Lloyd"s Register, y Nippon Kaiji Kyokai, entre otras.
Las autoridades proyectan realizar dos auditos por mes, los cuales serán realizados por un experto internacional con la ayuda de tres inspectores panameños. Según el director de Marina Mercante, se manejan nombres como Jhon Gray, quien realizó el audito del registro de Belice, y Peter Jaines, especialista en normas de calidad.
Desde el 2002 hasta la fecha, Panamá ha revocado el permiso a una OR y ha investigado a otras tres, a las cuales se le eliminaron ciertos privilegios para emitir certificados de seguridad.
Para los especialistas en derecho marítimo, el audito debe permitir a las autoridades depurar la lista de OR, un aspecto importante, porque los certificados que emiten comprometen a la bandera panameña.
En el 2005 ingresaron 1, 276 nuevas naves al registro marítimo panameño, mientras que en el 2004 la cifra fue de 1, 210. Esto representó un aumento de 6%.
Tokio y Japón son los consulados donde se dan más registros.
Unas 671 cancelaciones se dieron en el 2005, y 1, 625 en el 2004.