Las concesionarias automovilísticas de Estados Unidos tardan más en vender vehículos todo terreno y están recibiendo menos dinero por cada uno que venden ahora que los precios de la gasolina están subiendo a niveles récord, y que las empresas están rebajando el precio de los vehículos, dijo J.D. Power & Associates.
Los vehículos todo terreno producidos por compañías como General Motors Corp. y Toyota Motor Corp. estuvieron en las concesionarias un promedio de 73 días en julio, casi dos semanas más que un año antes, y el precio promedio bajó $620, o 2% mientras que los de automóviles y camionetas aumentaron, dijo J.D. Power, citando datos de concesionarias.
El estudio podría pronosticar una caída en la popularidad de los todo terreno, cuyas ventas están aumentando más rápido que las de los automóviles y las camionetas. Las ventas de todo terrenos como GMC Yukon de General Motors y Dodge Durango de DaimlerChrysler AG en Estados Unidos subieron 7% en los primeros siete meses del año y 7.5% en julio, según Autodata Corp.
"Esto parece una combinación de precios de la gasolina y el reciente énfasis en los automóviles por parte de las compañías automovilísticas", dijo Tom Libby, analista de J.D. Powers, que se especializa en recolectar y analizar datos de la industria automotriz. "Si esto continúa por algunos meses, las ventas podrían empezar a caer". El año pasado los camiones livianos, que incluyen las camionetas, representaron 54% del mercado estadounidense.
