Autos usados en la mira

MIEMBROS de la Asociación de Importadores de Autos Usados de Panamá se mostraron preocupados ante la posible aprobación de la Ley 131 que regula la comercialización de autos importados en Panamá.
"Dicha ley no permite el libre comercio automotriz y sólo beneficia a los empresarios que se dedican a vender autos nuevos", expresó Asifahmad Daood Gajia, directivo de la asociación.
La Ley sólo permite vender autos de 3 años de antigüedad y que sobrepasen los 4 mil dólares. Actualmente, los precios estimados para autos importados con 3 años de antigüedad oscilan entre 7 y 9 mil dólares.
En el 2005 se importaron a Panamá más de 4,500 vehículos usados y para el 2006, los comerciantes locales visualizan incrementar la cifra a 6,000 autos.
Daood Gajia aseguró que las ventas van en aumento, pero de aprobarse la nueva ley, cerca de 78 locales comerciales se verán afectados, de los cuales, el 50% de ellos tendrán que cerrar sus puertas, porque dependen directamente de la importación de autos usados.
Se estima que el negocio de importación de autos usados genera un promedio de 7 mil fuentes de empleo, entre directos e indirectos.
El anteproyecto de Ley que incorpora nuevos aspectos en la actividad de la importación de autos usados en el país, fue aprobado en primer debate en la Asamblea Nacional, discusión que se mantiene en segundo debate desde el pasado enero.
El empresario informó que los autos que son importados a suelo panameño, en un 90%, son de marcas japonesas, pero de fabricación estadounidense.
En enero, la Asociación de Importadores de Autos Usados solicitó al Gobierno que se les incluyera dentro de las reformas a la Ley 29 de 1996 que creó la Comisión de Libre Competencia y Asuntos del Consumidor(CLICAC), para que apliquen sanciones a las empresas e impidan prácticas monopolísticas en la venta de autos.