En busca de acaparar el mercado latinoamericano, Aerovías del Continente Americano, S.A. (Avianca) y Grupo TACA anunciaron ayer oficialmente en San Salvador un acuerdo para crear una sola compañía (holding) que se encargará de manejar todas las operaciones de las aerolíneas.
"El nuevo grupo está conformado por un 67% de acciones correspondientes de Avianca y un 33% de TACA y revelará durante el primer trimestre del 2010 nuevos centros de conexión y red de rutas", señaló Fabio Villegas, CEO de la nueva organización.
Por su parte, Roberto Kriete, presidente y CEO de TACA, manifestó que la unión de los accionistas no influirá en las estructuras administrativas de las empresas y destacó que ahora podrán penetrar a nuevos mercados domésticos de Sudamérica e internacionalmente en los que antes no había oportunidad.
"Es un momento histórico para la industria latinoamericana, con esto nos unimos a la corriente que se está marcando en el mundo como las fusiones entre Air France, KLM y DELTA", agregó.
"Esto lo vamos a manejar como una combinación de iguales y que vamos a trabajar de la mano, tratando de llegar a consensos en todas las decisiones que estemos tomando", aclaró Kriete.
Señaló que la facturación de ambas aerolíneas asciende actualmente a $3,000 millones anuales.
Kriete sostuvo que tras la firma de este acuerdo entrarán en una fase de “aprobaciones gubernamentales” en los países en los que operan, aunque consideró que de momento no ven “ningún obstáculo ni ningún problema” para lograr el visto bueno de las autoridades.
El brasileño German Efromovich, presidente de Avianca, dijo estar confiado en el desarrollo de la nueva compañía bajo la dirección de representantes de ambas aerolíneas.
“Los resultados operacionales en los últimos años han sido exitosos y con esta alianza se alcanzarán unas 100 rutas en toda la región, superando a las otras marcas regionales”, según Villegas.
“Con el Hub en El Salvador, Perú y Costa Rica de Grupo TACA y el Hub en Colombia por parte de Avianca pemitirá complementar los Hub hacia rutas interoceanicas y cubrir operaciones directas que actualmente se realizan por conexiones”, agregó Villegas.
Actualmente entre las dos compañías han movilizado en los últimos 12 meses cerca de 2.2 billones de dólares producto del movimiento de más de 16 millones de pasajeros en unas 129 aeronaves, entre ellas Airbus.
El ejecutivo mencionó que mientras otras aerolíneas hacen recortes por la crisis financiera, ellos invierten en calidad de servicio ofreciendo mejoras en las flotas, no obstante han tomado algunas medidas como reducción en la frecuencia de vuelos, para lograr estabilidad.
