OAO AvtoVAZ, la mayor automotriz de Rusia, intentará obtener préstamos por 60 milmillones de rublos (2 mil millones de dólares) hasta 2015 para llevar a cabo la mayor modernización “en décadas” con la ayuda de Renault SA y Nissan Motor Co. y competir con las marcas internacionales.
“Es la primera vez en muchos años, si no en décadas, que AvtoVAZ lanza proyectos nuevos en tal escala”, dijo el máximo responsable ejecutivo Igor Komarov en una entrevista en la sede de Togliatti, cerca del río Volga.
El primer ministro Vladimir Putin visitó la planta la semana pasada para presentar la minivan y el auto de pasajeros Lada Largus, el primer modelo basado en una plataforma Renault.
AvtoVAZ renovará su línea de vehículos para fomentar ventas que se han vuelto más flojas conforme las automotrices internacionales aumentan la producción en Rusia.
El mercado automotor ruso podría superar a Alemania para convertirse en el más grande de Europa en 2014, según el Ministerio de Industria.
AvtoVAZ apunta a quedarse con el 25% del mercado en cinco años, o 40% junto con Renault y Nissan.
La planta, construida a fines de la década de 1960 con ayuda de Fiat SpA, incrementará su producción a más del doble respecto del año pasado a 1 millón 200 mil automóviles para 2017, señaló Komarov.
Las ventas del Lada cayeron 15% en el primer trimestre a 109 millones 388 autos, luego de que el año pasado terminara un programa de descuentos patrocinado por el Gobierno, informó el 9 de abril la Asociación de Empresas Europeas de Moscú. Nissan aumentó sus ventas un 52%.
