Desde el 2005, FedEx ha reducido en un 3,7 por ciento las emisiones de dióxido de carbono por tonelada-milla disponible y ha mejorado en un 13,7 por ciento la eficiencia de sus vehículos en consumo de combustible, disminuyendo significativamente en casi mil millones de libras las emisiones de carbono de los vehículos.
Antes del año 2020, la empresa planea reducir en un 20 por ciento las emisiones de dióxido de carbono producidas por sus aviones y mejorar en un 20 por ciento la eficiencia de la flota de sus vehículos en consumo de combustible. Las ambiciosas metas fueron detalladas en el Informe Global de FedEx 2008 sobre Conducta Corporativa Social.
Esta empresa opera la mayor flota comercial de camiones eléctricos híbridos de América del Norte y de toda la industria de transporte, pues cuenta con más de 170 vehículos.
Los camiones eléctricos híbridos FedEx E700, los más comunes en la flota de la empresa, mejoran en un 42 por ciento la economía de combustible, reducen las emisiones de gas de efecto invernadero, aproximadamente en un 25 por ciento, y disminuyen en un 96 por ciento la contaminación corpuscular cuando se comparan con los vehículos convencionales.
Otras empresas han tratado de replicar tomando como referencia el hito alcanzado por FedEx – más de dos millones de millas de servicio generador de ingresos.
La empresa ha optimizado sus rutas de entrega para asegurar el uso de vehículos de tamaño más eficiente en cada ruta.
Como resultado de esos esfuerzos, más de una cuarta parte de su flota ha sido convertida a vehículos más pequeños y más eficientes en consumo de combustible, ahorrando así más de 45 millones de galones de combustible en los últimos tres años.
FedEx también comenzó a modernizar su flota de aviones, reemplazando los aviones Boeing 727 de fuselaje estrecho por aviones Boeing 757 que disminuyen el impacto medioambiental y reducen el consumo de combustible hasta por un 36 por ciento mientras proveen 20 por ciento más capacidad de carga útil.
