Economía

Baterías son muy caras

El siguiente paso cuando se supere este asunto de costos de híbridos, es que se adopte el hidrógeno como combustible.


Detroit/EE.UU. (EFE) / -

Vendrán con módem

  • Ford seguirá impulsando la conectividad en sus vehículos y próximamente es de esperar que los vehículos vengan de fábrica con módem para conectar con internet. El desafío es "manejar el flujo de información" para que estas tecnologías sean seguras para la conducción.

E l director ejecutivo de Ford, Alan Mulally, afirmó que el principal problema para la expansión de los autos eléctricos es el elevado costo de las baterías y aseguró que su compañía está comprometida a seguir el camino de la conectividad en los vehículos.

Mulally dijo al inicio de la conferencia "Go Further with Ford" en Detroit (EE.UU.) que "la hoja de ruta de la electrificación" es un avance por etapas porque el elevado precio de las baterías es un impedimento para su expansión.

Según el directivo de Ford, el sector del automóvil tiene que producir primero más híbridos seguido del aumento de híbridos enchufables, que tienen baterías más grandes, antes de la adopción masiva de vehículos eléctricos.

"Ahora no es el momento. Las baterías son caras", dijo Mulally.

Añadió que posteriormente el sector del automóvil podrá adoptar el hidrógeno como combustible, aunque reconoció que el factor que decidirá el futuro dependerá de la infraestructura que se adopte porque el principal inconveniente son las redes de distribución de combustible.

 

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