Economía

Bloqueo contra Cuba

Los daños a la economía de la isla se calculan en más de 30 mil millones de dólares.


Especial para Calle 50

E l embargo, bloqueo, cerco económico, ---o como se le quiera llamar--- financiero y comercial de Los Estados Unidos contra Cuba, no es una falacia, existe, lo componen decenas de regulaciones, prohibiciones y leyes congresionales que impiden a la Isla de Cuba tener un comercio y una relación normal, estable con empresarios, estados de la unión y con el propio gobierno federal. Relación que es perseguida más allá de los mares y océanos.

Lleva ya casi 50 años a contrapelo de los derechos de ambos pueblos, de los intereses empresariales de ambas naciones y de la aclamación inmensamente mayoritaria de la comunidad internacional.

 

La compra por Cuba de mercancías diversas, medicinas, alimentos y todo tipo de artículos se adquieren en otros mercados distantes miles de kilómetros con los consabidos y espeluznantes fletes marítimos. Pero el tema va más allá de la distancia, pues donde quiera que haya un producto de cualquier nacionalidad que tenga al menos un componente fabricado bajo patente de alguna compañía o filial norteamericana no podrá ser comprado por el gobiero de la la Isla. Lo mismo, pero en sentido inverso, tambien ocurre. Todo producto cubano, estará vedado para ser adquirido por filiales norteamericanas en ningún lugar del planeta, aun si se trata de una vacuna para salvar una vida.

Los daños y prejuicios a la economía de la Isla se calculan en más de 30 mil millones de dólares en los años que lleva aplicándose esa política. En cada nuevo periodo de la Asamblea General de la ONU, el gobierno cubano expone en cifras irrebatibles la enorme afectación no solo económica sino social, que ha significado esta guerra quizás más silenciosa pero igualmente criminal, que se mantiene aun en nuestros días.

Sin embargo, casi nunca se ha valorado el impacto que sobre la economía de EE.UU. ha tenido la política de sus gobiernos en estas décadas. En tiempos de recesión, crisis y convulsión en la economía, en las finanzas y en el orden social las afectaciones han sido cuantiosas, Cuba pudo beneficiar a la economía de EE.UU. sólo durante el año 2008 con los 11,740 millones de dólares erogados en importaciones, con cientos de miles de empleos.

 

Durante el 2008 la Isla desarrolló negociaciones con empresas norteamericanas por valor de 710 millones de dólares con pagos al "cash", valores solo superados por Venezuela y China.

Es significativo incluso que a la Feria Internacional de Comercio de La Habana (FIHAV) han llegado cientos de empresarios norteamericanos a exponer, concretándose negociaciones e intenciones de ventas. La anulación del bloqueo económico a Cuba, será significativo en beneficios indiscutibles para Cuba, pero más aún para EEUU, pues representará un mercado nuevo y atractivo con demandas para algo más de 11 millones de consumidores, lo que redundaría no solo en ganancias, sino en la generación de miles nuevos empleos en el país del norte.

De acuerdo al U.S. Bureau of the Census; U.S. Department of Labor, y el Bureau of Labor Statistics, el salario mínimo anual de EE.UU. en el 2008 osciló entre 13,624 y 17,030 dólares anuales para jornadas semanales de 50 y 40 horas respectivamente.

 

Cuba importó durante el 2008, ómnibus, camiones, pickups, autos, tractores, equipos pesados, maquinaria, herramientas, sistemas energéticos tradicionales y alternativos (solar, eólico), alimentos, medicinas, textiles, calzado, etc, que hubiese podido representar aritméticamente el empleo de entre 689,372 a 861,714 empleos en Estados Unidos de América en ese año.

En el 2008 por solo mencionar un rubro, Cuba compró a la Empresa Great Wall de China 4,500 camionetas del tipo "pickups", ¿cuál sería la sorpresa para la General Motors Corporation, para la comercial de autos Brickell, Buick, Pontiac and GMC del área de Miami, Tom Gibbs de Flagger o los directivos de Maroone en Fort Lauderdale, si un cliente le solicitara cotización para comprarle de una sola vez 4,500 vehículos pickups?, que a precios minoristas de la GMC equivaldría a unos 175 millones de dólares.

¿Qué opinarían los empresarios de la Brickell, Gibbs, Maroone o de la GMC, en castigar a Cuba afectando la bolsa de empleos y ganancias de los norteamericanos. ¿Posiblemente estarían sonrientes pero con pesadumbre por las prohibiciones de venderla a Cuba impuesta por el bloqueo.

 

Mención aparte merecen las restricciones de viajes de los ciudadanos nativos de los Estados Unidos.


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441080
Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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