El fabricante estadounidense de aviones Boeing finalizará en noviembre próximo la entrega de quince aviones 737 Nueva Generación a la aerolínea mexicana Aeroméxico como parte del programa de modernización de su flota.
Boeing entregó el pasado martes a la línea aérea la octava nave del pedido que hizo en 2003, informó ayer la compañía estadounidense.
"Este avión permite a Aeroméxico seguir ofreciendo a sus pasajeros vuelos más cómodos y a la aerolínea lograr ahorros considerables", afirmó el director general de Aeroméxico, Fernando Flores.
Además de la flexibilidad para cubrir rutas cortas y largas, que le permite a este avión volar al 90% de los destinos que atiende Aeroméxico, el 737 sustituirá a naves de mayor antigüedad con el fin de cumplir las normas de ruido de la Organización de Aviación Civil Internacional.
Los 737 de Aeroméxico poseen 112 asientos clase turista y 12 en primera, mientras que los compartimentos superiores para equipaje son más grandes y su equipamiento con extensiones en las alas (winglets) permiten reducir el consumo de combustible y el ruido.
Aeroméxico es la principal línea aérea del país y posee una flota de jets Boeing 767, 757 y 737, MD80 y DC9.
Desde el aeropuerto internacional de Ciudad de México opera más de 300 vuelos diarios a 30 ciudades en México, 15 destinos a Estados Unidos, 2 en Europa y 3 en Sudamérica.
Aeroméxico pertenece a Cintra, un consorcio que está en un 85% en manos del estado mexicano y que además integran Mexicana de Aviación, AeroCaribe y AeroLitoral, así como una empresa de carga aérea, otra de apoyo aeroportuario terrestre y un centro de capacitación, entre otras compañías.
En el marco de la reestructuración para su venta, Cintra designó a finales de marzo como nuevo director de Aeroméxico a Flores, quien dirigió Mexicana de Aviación durante nueve años.
