El problema del transporte público en Panamá traspasa fronteras. Inversionistas visitan el país, con el fin de brindar servicios de asesorías a los transportistas e invertir en el sector.
Ya era conocido la intención de empresas de Alemania y Francia de participar en el proyecto del tren ligero, pero sólo una ha mantenido interés de invertir en el actual transporte público.
Representantes de la empresa británica Wayfarer estuvieron en el país, para entablar conversaciones con las autoridades nacionales, planteando sus deseos de invertir en la modernización del transporte panameño.
Según Jaime Jaén, agregado comercial de la Embajada Británica, la empresa ya está desarrollando un plan de asesoría para los administradores de la terminal de transporte de Albrook.
En este sentido, presentarán una propuesta para mejorar los servicios que ofrecen actualmente.
El problema en la terminal radica en controlar el actual flujo de pasajeros. Así mismo se reunieron con dirigentes transportistas y visitaron las entidades financieras del país. La empresa británica Wayfarer no sólo brinda asesoría logística, sino que también cuenta con equipo tecnológico.
Si un equipo computarizado es instalado en cada bus de la ciudad capital, el transportista podrá llevar un conteo de pasajeros y conocer a través de un informe completo cuánto entra a sus finanzas, controlando así la fuga de dinero.
Además, podrán llevar un control que les permitirá conocer cuándo invertir en nuevos equipos. Por otro lado, se podría pagar por medio de una tarjeta, única y a su vez con el sistema tradicional.
Aunque parezca imposible imaginar a los conocidos "diablos rojos" con tales equipos computarizados, el director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Angelino Harris, asegura que las puertas están abiertas para que la empresa entre al mercado panameño. "Todo lo que involucre la mejora del transporte con nueva tecnología será bienvenido" agregó.
En tanto, se espera en las próximas semanas el resultado del informe de evaluación que están realizando para la terminal.
A tres años de unificarse el costo del pasaje en Panamá, tanto el usuario como las autoridades podrían no aceptar el aumento de tarifa, porque el transporte sigue brindando un mal servicio a pesar de los jugosos préstamos que ofreció el Banco Nacional de Panamá para mejorar la flota.
