Los empresarios deben tener un enfoque en cuanto a los cambios que ha impuesto la globalización, con la finalidad de poder aprovechar las oportunidades que se presentarán a futuro con la ampliación del Canal de Panamá.
Expertos consideran que es fundamental que se trabaje desde ya en el desarrollo de cadenas internacionales de valor agregado.
Esta nueva modalidad se está implementando con éxito en otros países y consiste en una asociación de varias empresas o zonas francas en diferentes países para darle valor agregado a un producto determinado.
"Panamá tiene un mercado que no es interesante para ninguna empresa, para establecerse y vender localmente, sino, es interesante por el acceso que tiene a través del Canal y líneas aéreas a los mercados internacionales", señaló Ricardo Muñoz Tejeira, presidente saliente de la Asociación de Zonas Francas de Panamá.
Indicó que la ampliación del Canal aumentará la conectividad de Panamá con todos los puertos del mundo y las zonas francas pueden jugar un papel importante en convertir al país en un centro global logístico multimodal y centro de convergencia internacional de cadenas de valor agregado.
"Es decir que las zonas francas deben ser vistas como plataformas operativas, para que empresas de todas partes del mundo, conectadas a cadenas internacionales de valor agregado, tengan interés en aprovechar la conectividad que tiene Panamá", indicó.
Explicó que trabajan actualmente en crear una cadena de valor agregado de pollo proveniente de Estados Unidos. "Se le da valor agregado en Panamá, se envía a Tenerife, donde se terminará de empacar, y luego se va a las zonas francas de África Occidental, que se encargarían de distribuirlo en sus respectivos países".
"Este modelo es una cadena de valor agregado en la cual intervienen empresas de Estados Unidos, zonas francas en Panamá, empresas en Tenerife y África, eso le asegura al exportador un mercado y no que va a experimentar a quién se le vende", dijo.
Señaló que ese es el modelo que se tiene que implementar hoy día en las zonas francas .
Con estas iniciativas se busca que las empresas, tanto nacionales como internacionales, se sientan atraídas por la conectividad que tiene Panamá con los mercados internacionales, para que se establezcan en el país o utilicen la plataforma logística, la cual se posicionará aún más cuando entre en operación la ampliación del Canal.
"El tamaño de los buques que podrán atravesar el Canal van a tener un impacto en las rutas y en la carga que pasará de buques pequeños a unos de mayor tamaño", aseguró el ministro para Asuntos del Canal, Roberto Roy.
Datos
- La conectividad que tiene Panamá es reconocida por países de la región, tal como el caso de empresas de Chile que participaron recientemente en Expocomer.
- Roberto Paiva, director de ProChile, señaló que más de 600 empresas exportan a Panamá, entre las que se encuentran algunas pymes.
- "A las empresas chilenas les llama la atención Panamá por plataforma para hacer negocios con los propios panameños y otros países de la región", aseguró el empresario.
- Según los expertos, Panamá tiene que aprovechar la conectividad existente.
