China, líder mundial en producción y consumo de bicicletas, redujo un 13.2% la fabricación de estos vehículos en 2009 hasta 76 millones, pero aumentó un 8.2% la bicicletas eléctricas hasta 23.69 millones, informó la Asociación China de Bicicletas a través de Xinhua.
La caída de la producción fue la mayor desde 1996, destacó el presidente de la asociación, Ma Zhongchao, en una exposición internacional sobre bicicletas celebrada en Tianjin (norte de China).
Las exportaciones de bicicletas descendieron en 2009 tanto en las convencionales (46.11 millones, una bajada del 18.2%) como en las eléctricas (404.000, un 31.1% menos), aunque las cifras muestran visos de mejoría este año.
China produce alrededor del 60% de las bicicletas mundiales, y en el país se calcula que hay más de 500 millones de estos vehículos, aproximadamente la mitad del total planetario.
El país, apodado hace décadas como “El Reino de las Bicicletas” por el predominio de éstas en la época maoísta, está no obstante arrinconando su uso a medida que aumenta su parque automovilístico.
No obstante, es interesante el alto consumo de la bicicleta eléctrica en China con más de 140 millones y su popularidad aumenta en ciudades como Pekín, donde, curiosamente, estuvieron prohibidas por años.
