Los ingresos del Canal de Suez durante 2009 bajaron 20.3% respecto al año anterior por el impacto de la crisis económica y, en menor medida, por la piratería en las aguas de Somalia, se informó ayer oficialmente.
“La crisis económica está golpeando a todos, también al Canal”, dijo en una rueda de prensa en la ciudad egipcia de Ismailía el director de la Autoridad del Canal de Suez, Ahmed Aly Fadel.
Aly Fadel atribuyó la caída de los ingresos de esta vía marítima a la crisis financiera internacional, que castigó también al transporte mundial y que disminuyó en $1,090 millones respecto a lo obtenido en 2008, $5,381 millones.
Por su parte, las operaciones de los piratas somalíes, muy activos durante los últimos dos años, sólo repercutieron 10% en la caída del tráfico en el Canal de Suez, según cálculos de la institución.
Ante esta coyuntura, la Autoridad anunció que congela las tarifas para 2010 con el objetivo de animar la recuperación económica y ayudar a las compañías cuyos barcos operan en el Canal.
En 2009, un total de 734.5 millones de toneladas transitaron por el Canal, 19.3% menos que el año anterior.
El número de barcos que usaron el Canal durante el año pasado fue de 17,228, lejos de los 21,415 que lo hicieron en 2008, lo que representa una caída del tránsito del 19.6%.
De ellos, el 55% fueron barcos contenedores; el 17% petroleros; el 13% buques de carga a granel; el 6% transportaba coches y el 9% restante llevaba otro tipo de mercancías.
Aly Fadel dijo que tras las nuevas mejoras de las infraestructuras que ya han sido completadas, la profundidad del Canal de Suez aumentó hasta los 20.1 metros, lo que significa en la práctica recibir barcos cargados con hasta 240,000 toneladas.
El estancamiento económico, según Aly Fadel, coincidió con un superávit de la flota mundial de barcos, por lo que apuntó que el equilibrio entre la oferta y la demanda no llegará antes de 2013.
