- 3 mil dólares puede costar el cambio parcial de la pintura.
@mlasso12
Mejorar la apariencia de un auto es una de las grandes aspiraciones que tienen sus propietarios desde el momento que lo obtienen, señala Carlos Ureña, experto en compra y venta de autos.
No obstante, Ureña considera que el cambio del color o la pintura del vehículo por lo regular viene posterior a algún incidente con su carrocería.
Los fabricantes de pinturas para automóviles ofrecen a los ensambladores de vehículos una opción para generar innovadores acabados de pintura.
En Panamá, la opción de cambiar el brillo normal de las pinturas automotrices ha crecido conforme crece la industria automotriz y los talleres de tuning y reparación, y las mismas han evolucionado, dice Ureña.
Los vehículos con un acabado de brillo tenue o completamente sin brillo son considerados deportivos y deseables, y cada vez son más habituales en las calles. Sin embargo, la industria del tuning y algunos talleres reparadores de lámina y pintura ofrecen el acabado mate como opción para el repintado.
Ureña indica que la tendencia de pinturas dependerá de las necesidades del cliente y sobre cuánto desea invertir, y por lo general, la inversión alcanza entre los 4,500 dólares y 5,000 dólares.
Para el experto en autos los talleres, adicional al costo de los materiales y la tecnología, cobran por la creatividad.
La aplicación de la pintura puede realizarse empleando diferentes métodos, desde los más simples, como la aplicación a brocha o rodillo, a otros más complejos como pistolas aerográficas airless, por inmersión, incluso robots.
En Panamá se manejan dos tipos de pintura según su base, acrílico o poliuretano, cada una con precios y características diferentes.
Ureña habla de la pintura acrílica, como la más conveniente. Una capa de transparente encima del color, puede usarse horno para su secado y es la que le siguió a las pinturas a base de plomo que ofrecen durabilidad y colores más profundos.
En tanto, la poliuretano es una de las más populares por su secado completo y rápido, además de que en colores lisos no se requiere capa adicional de transparente, pero sin transparente se oxida más rápido, la capa es más delgada y dura mucho menos, pero es más suave a la hora de mantener el acabado.
Ureña señala que ambas son duraderas, siempre y cuando lleven transparente, aunque la duración está más en función de la calidad de la pintura que de su propia base.
Lo normal en un proceso de pintado es que se obtenga un acabado de calidad, afirma Ureña; sin embargo, el mismo dependerá de la experiencia y el compromiso de quien la aplique.
Ureña recomienda la correcta selección del taller, y, sobre todo, evitar el cambio brusco del color original, además de exigir garantía de hasta cinco años.
El cambio de pintura y sus riesgos
A pesar de que la decisión de cambiar la pintura del auto es particular, existen recomendaciones generales como evitar cambios en la pintura interior. Esto por lo general resulta en daños en acabados, indicó Carlos Ureña.
Los interiores de los vehículos son prioridad, dijo.
El cuidado de la pintura debe ser estricto, nunca utilice jabón para lavar el carro. Nunca brille ni aplique cera a una lámina caliente o al sol. No lave su carro en las máquinas de cepillos, rayan la pintura, así le digan lo contrario. Recuerde que toda la tierra que se pega a la carrocería es lija.
