Objetivo
- El Canal ampliado con el tercer juego de esclusas permitirá transportar mayores volúmenes de carga utilizando menos naves.
- Como valor agregado para sus usuarios, la ACP ha estructurado un módulo de cálculo con el que se podrá determinar la cantidad de CO2 que emite un buque al transitar por el Canal de Panamá en comparación con lo que se emitiría a través de las rutas alternas, lo que permitirá a los clientes asignar una marca verde a sus productos.
- La ACP busca mantener y aumentar los ingresos del Canal y asegurar la prosperidad del comercio marítimo mundial a largo plazo y además incentivar y establecer mejores prácticas de calidad de la industria para aumentar la eficiencia.
Un barco panamax (alrededor de 4,000 TEU) en ruta de Shanghái, China, a Nueva York, Estados Unidos, emite menos dióxido de carbono (CO2) por TEU (contenedor de 20 pies) en tránsito por Panamá que en comparación con la utilización de otras rutas.
Por Panamá emite 2.7 toneladas de CO2 por contenedor, versus 4.3 toneladas por TEU vía Cabo de Hornos, 3.8 toneladas por Buena Esperanza (Sudáfrica) o 3.2 toneladas vía canal de Suez, según indican algunos estudios de la Autoridad del Canal de Panamá.
Según expertos, la ampliación del Canal de Panamá traerá beneficios a la industria marítima, ya que los últimos barcos que han salido al mercado son de mayor tamaño, más eficientes, que permiten el transporte del doble de mercancía de los actuales, y muchos de ellos pasarán por el Canal ampliado, que es una ruta más corta “toda agua”, en la que no será necesario transferir la carga a otro medio de transporte que emitiría mucho más CO2, lo que le convertirá en una ruta aún más eficiente que las alternas.
Al duplicarse la capacidad de servicio del Canal de Panamá con su nuevo juego de esclusas, será posible incrementar el volumen de carga transportado a través de la vía de unos 340 millones de toneladas CPSUAB (Canal de Panamá-Sistema Universal de Arqueo de Buques) por año a una capacidad máxima sostenible de aproximadamente 600 millones de toneladas CPSUAB por año, según estimaciones.
