Casetas migratorias podrían desaparecer

Las largas filas en las casetas de migración del Aeropuerto Internacional de Tocumen y las solicitudes de documentaciones podrían formar parte del pasado. La Asociación de Líneas Aéreas de Panamá (ALAP) elevaron la solicitud a la Dirección de Migración a fin de que busque mecanismos que permitan eliminar estos procedimientos y lograr así mayor fluidez en el tránsito de pasajeros al salir del país.
Esta propuesta es parte de la preparación que llevan adelante las aerolíneas panameñas para ajustarse a la modernización de la terminal de pasajeros de Tocumen.
Este cambio sin duda, requiere de un estudio a conciencia que deberá ser evaluado por la Dirección de Migración.
De acuerdo con Gloria Clavel de Velásquez, presidenta de ALAP, el retraso que cotidianamente se da en la salida de los vuelos representa un costo para la aerolínea como para los pasajeros cuyos trámites resulta incómodos.
Este proyecto que se ha denominado "migración invisible", el cual consiste en que el pasajero cuando compre su boleto, toda su documentación personal le será suministrada a la Dirección de Migración para una investigación que descarte el impedimento de salida, por lo que una vez llegue al mostrador de la aerolínea, automáticamente pasará a abordar el avión.
El sistema que ya es implementado en otros países de la región como es el caso de El Salvador, es visto aún con recelo en Panamá, ante el temor de un descontrol de la delincuencia.
Clavel dejó claro que no se trata de exonerar los controles, por el contrario, el proyecto sugiere un tránsito más expedito para evitar inconvenientes y mejorar el servicio e imagen del aeropuerto de Tocumen.
Por su parte la directora Nacional de Migración, Ilka Barés explicó que este pre-control realizado conjuntamente entre las aerolíneas y migración sería aplicado al salir de Panamá, ya que al entrar al país, el viajero debe tener todo su récord computarizado.
Barés manifestó que esto no requiere de un mayor personal, puesto que se reforzaría la entrada con el personal que cubre la salida y se que facilitaría una mayor fluidez de los pasajeros.
A pesar que el proyecto aún se encuentra en estudio, Barés sostuvo que antes de que se implemente, ella deberá reunirse a finales de este mes con los directores de migración de Centroamérica para informarse sobre las deficiencias y corregirlas.
"Un grave problema en nuestro país es la ilegalidad de extranjeros, por lo que las aerolíneas deberán tomar responsabilidad ya que podrían ser multadas", dijo.
Ante los frecuentes casos de documentación adulteradas, la funcionaria consideró que podría crearse una línea invisible para facilitarle la salida a los panameños y controlar más los delitos fraudulentos de los extranjeros.
También mencionó que prontamente en el aeropuerto se instalarán los lectores de pasaportes donde el pasajero al momento de ingresar al país, toda su información será captada y almacenada en la computadora, lo que eliminaría el agotador trabajo de los inspectores al captar las boletas de llegada.
Por otra parte, el gobierno de Estados Unidos, donó a migración un nuevo sistema de sello que se estima será implementado antes de Semana Santa. Por controles de seguridad el sello en el aeropuerto será automático, eliminándose así, el de goma que ha sido falsificado en reiteradas ocasiones. Para el cobro de los cinco dólares de la tarjeta de turismo que emite el Intituto Panameño de Turismo (IPAT), la directora de migración sostuvo que en el terminal debe tener habilitado una cajera.
"Por no existir este cubiculo, se pierde el control del pasajero, que muchas veces no duda en perderse", indicó.
Esta responsabilidad recae tanto en el IPAT como en las aerolíneas, ya que todos los pasajeros antes de llegar a un país deben tener los requisitos completos.
Los 20 dólares que se cobran como impuesto de salida de Panamá, están siendo ya incluidos en los boletos aéreos por algunas aerolíneas.
Lo ideal sería que todas las empresas aéreas adopten esta medida, ya que fue impletentada pensando en el beneficio del viajero.
Según migración las filas que hacían los pasajeros para pagar los 20 dólares, en la mayoría de los casos les resultaba incómoda.
Jorge García Icaza, de Copa Airlines mencionó que estos cambios deben tomarse prontamente, ya que en los pasados carnavales el aeropuerto de Tocumen se vio en crisis por las largas filas de viajeros que coparon la terminal.
Explico que dentro de las alternativas que ha llevado adelante COPA para hacer expedito el tránsito de pasajeros han colocado filas en forma de "s" reemplazando las filas independientes.