La Comisión Europea pidió ayer a las aerolíneas y demás actores del sector que se pronuncien sobre el compromiso ofrecido por ocho miembros de la alianza de compañías Skyteam para favorecer la competencia en ciertas rutas en la Unión Europea sobre las que Bruselas cree que mantienen una posición dominante.
La consulta se enmarca dentro de la investigación que abrió la Comisión sobre la cooperación que mantienen en servicios de transporte aéreo Aeromexico, Air France, Alitalia, Continental Airlines, Delta Airlines y Northwest Airlines (éstas tres de EE.UU.), CSA (República Checa), KLM (Holanda) y Korean Air Lines, integrantes de la alianza Skyteam.
El Ejecutivo comunitario cree que la cooperación que mantienen pueda no tener "más que efectos negativos para los pasajeros en las rutas en las que tienen una posición dominante y en las que los obstáculos para competir son grandes", según explicó en un comunicado.
El pasado 19 de junio la Comisión envió a dichas compañías una declaración de objeciones, un paso formal en este tipo de investigación antimonopolio, para informar a las partes del problema que se plantea.
La Comisión Europea alude en concreto al posible perjuicio a la competencia en las rutas Amsterdam-Detroit, Amsterdam-Mineapolis, París-Atlanta, París-Cincinnati, Roma-Atlanta, Milán-Nueva York, París-Praga, Milán-Praga, Roma-Praga, Amsterdam-Praga y París-Seúl.
Para dar respuesta a las dudas de Bruselas, dichas aerolíneas propusieron una serie de compromisos para "facilitar nuevas participaciones en las rutas en cuestión" con origen o destino en algunas ciudades de la Unión Europea.
