Boeing, el segundo mayor fabricante de aviones comerciales del mundo, pretende obtener 20 pedidos más de aviones en China este año para proteger la ventaja que le lleva a Airbus SAS en ese país.
La empresa planea vender 120 aviones en China este año, la misma cantidad que el año pasado, dijo Rob Laird, subdirector general de Boeing para ventas en China, durante una conferencia telefónica. La empresa con domicilio social en Chicago firmó un acuerdo con aerolíneas chinas para construir 80 aviones Boeing 737, y había obtenido un pedido de otros 20 aviones en enero.
Las aerolíneas chinas están aumentando sus flotas para satisfacer la demanda de viajes en la más dinámica de las grandes economías del mundo, con vistas a los Juegos Olímpicos de 2008 en Pekín. Boeing, que aventaja a Airbus en China con 63% de las aeronaves comerciales en uso, está tratando de vender a las aerolíneas chinas aviones de carga y reactores de la serie 777, entre ellos el avión de pasajeros de mayor alcance del mundo.
"Asia, especialmente China, es el mercado más vital de Boeing y Airbus, porque en los demás continentes hay tan solo una demanda limitada"", dijo Ella Li, analista de la Casa de Bolsa Shenyin & Wanguo Securities Co., de Shanghai. "Sin embargo, hay el peligro de que las aerolíneas tengan más aviones que la misma demanda de pasajeros".
Boeing planea entregar en el 2009 la mayoría de los 80 aviones encargados, y otros en el 2010. Boeing vendió su primer avión en China en 1972, 13 años antes que Airbus.
Es posible que las aerolíneas de China compren 2, 612 aviones para el 2021, lo que supone un importe de $214, 000 millones, calculó Boeing en junio de 2005.
La compañía está promoviendo asimismo la venta de aviones de carga a las aerolíneas chinas. Air China Ltd, la mayor línea aérea del país.
