Colombia y Brasil activarán macrorrueda de negocios para equilibrar relaciones comerciales.
Álvaro Uribe se reunió con el mandatario brasileño Luiz Inácio Lula da Silva para estimular las exportaciones colombianas hacia ese país.
El objetivo de Uribe en su segunda visita a Brasil es equilibrar la balanza comercial entre ambas economías, que en la actualidad es extremadamente deficitaria para Colombia.
En el 2003, mientras Colombia le exportó a Brasil bienes por 91.4 millones de dólares, importó de este país 769 millones de dólares.
A pesar de compartir fronteras, Brasil, la decimoquinta potencia económica del mundo, es apenas el undécimo comprador de productos colombianos en las Américas, y el vigésimo considerando el resto del mundo. Brasil compra apenas 1.2% de todas las exportaciones colombianas.
El presidente llegará a Sao Paulo donde lanzará la Primera Rueda de Negocios Brasil-Colombia.
Changmarín sostiene que "el Gobierno quizás no tiene los fondos necesarios y decide usar asfalto porque es una inversión inicial menor, pero que después de 4 a 5 años se convierte en un gasto mayor debido al gran mantenimiento que se le debe otorgar" manifestó.
El costo de las carreteras debe ser entonces evaluado a través de la vida útil del pavimento.
En Panamá, ejemplos de vías principales construidas con pavimentos de concreto se cuentan: la carretera Interamericana, los corredores Norte y Sur, entre otras.
Sobre este particular, el Departamento Nacional de Mantenimiento del MOP, manifestaron que el problema principal que tiene esa entidad para hacerle frente a los huecos en las calles es la falta de un presupuesto adecuado.
Uno de los principales elementos que producen daños en las vías es que los vehículos como equipo pesado transitan con mucha regularidad y en ocasiones atraviesan calles que no son aptas para soportar tanto peso.
Acerca del mantenimiento de las calles en la ciudad, dijeron que precisamente la carencia de presupuesto los limita a tener las vías en buen estado.
No obstante, indicaron que la institución desarrolla un plan para el mejoramiento de las principales redes viales del que ya se pueden ver los resultados en algunas de la principales arterias vehiculares de Panamá.
