Comenzó construcción y expansión de puertos

UN TOTAL DE 206 millones de dólares se invertirán en los próximos 18 meses en la provincia de Colón, debido a la construcción de una terminal granelera por parte de la empresa Desarrollo Posicional y al inicio de la primera fase de expansión del puerto de Cristóbal, administrado por la empresa Panama Ports Company.
La terminal granelera es impulsada por Grupo Melo, Toledano, Arce Avícola y Grupo Chong en sociedad con la empresa Cargill, distribuidora número uno a nivel mundial de granos.
La terminal granelera costará seis millones de dólares y tendrá una capacidad de trasiego de 30 mil toneladas de semilla y se estima que la construcción dure unos 9 meses.
Richard Toledano, indicó que el proyecto de la terminal granelera no es nuevo, y añadió que se analizó su creación años atrás.
Señaló que por tradición el puerto de Balboa ha sido el punto de desembarque de los granos importados por Panamá, pero indicó que ahora esta terminal enfoca sus esfuerzos en el manejo de carga contenerizada, por lo cual los importadores panameños se vieron en la necesidad de buscar una alternativa.
El empresario señaló que se escogió al muelle 16 del puerto de Cristóbal por contar con un calado de 42 pies y por tener una conexión directa con la terminal de New Orleans, que es el principal puerto de embarque para los granos que importa Estados Unidos.
Además el muelle 16 permite accesar con facilidad a los puertos de Brasil y Argentina que están aumentado su exportación de granos, señaló Toledano.
Con el desarrollo de la terminal granelera en el muelle 16 del puerto de Cristóbal que contará con instalaciones fijas de almacenamientos, se espera que el tiempo de desembarque de los granos se reduzca en un 50%.
Ayer también se realizó el acto de colocación de la primera piedra de la primera fase de expansión de Cristóbal con un costo de 200 millones de dólares.
El presidente de la república quien asistió a los dos eventos, señaló que los trabajos de Cristóbal son posible gracias a las negociaciones realizadas con la empresa Panama Ports Company y que terminaron con un acuerdo satisfactorio para el Estado, reparando los daños que causaba el acuerdo de equiparación otorgado por la pasada administración.
Por su parte Alejandro Kouruklis, gerente de Panama Ports Company, señaló que Cristóbal se convertirá en un mega puerto con una capacidad de manejo de 1.5 millones de contenedores de 20 pies.