La carretera Panamericana avanza hacia una de sus transformaciones infraestructurales más ambiciosas en la provincia de Panamá Oeste con la ejecución del Corredor de Las Playas (tramo El Espino-Sajalices y Variante Campana), impulsado por el Ministerio de Obras Públicas (Mop).
El proyecto, licitado bajo la modalidad llave en mano con un precio de referencia de B/. 228 millones, registra un avance físico del 7 % y mantiene agosto de 2028 como la fecha oficial proyectada para su finalización y entrega.
Intervención de 20 kilómetros y conformación de la vía
Los trabajos de campo han logrado intervenir exitosamente los primeros 10 kilómetros del trazado general, que se extiende por aproximadamente 20 kilómetros desde el sector de Los Calderones hasta el puente sobre el río Sajalices:
La vía pasará de cuatro a seis carriles (tres en cada sentido) para mitigar los severos embotellamientos que afectan el tránsito hacia las provincias centrales y zonas costeras.
Las cuadrillas se concentran en la conformación de la estructura del pavimento, ejecutando labores tanto en el área central como en los laterales de la vía Panamericana.
Variante Loma Campana: Un viaducto de 3 kilómetros
Uno de los componentes técnicos de mayor ingeniería y complejidad del proyecto es la construcción de la Variante Loma Campana, diseñada para sortear las difíciles condiciones topográficas de la zona:
Consistirá en un viaducto de 3 kilómetros de longitud que incluye un tramo a desnivel de 800 metros.
La estructura alcanzará elevaciones prominentes, de hasta 30 metros de altura, principalmente en las inmediaciones del área del autódromo.
El diseño contempla la edificación de intercambiadores viales, retornos operacionales, nuevos puentes peatonales y mejoras en los sistemas hidráulicos.
Impacto en la movilidad y la economía regional
Se estima que alrededor de dos millones de personas utilizan con frecuencia este tramo de la carretera Panamericana, cifra que se incrementa considerablemente durante fines de semana, feriados y fiestas patrias.
Además de reducir las prolongadas horas de trayecto para residentes, transportistas y turistas, la obra dinamiza la economía local de Panamá Oeste mediante la generación directa e indirecta de empleos y el estímulo al sector comercial y turístico.
