La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) abrió la compra de 14 barcos remolcadores para la operación de su tercer juego de esclusas en construcción, pero el proceso de licitación ya enfrenta quejas de las empresas interesadas.
De acuerdo con una fuente vinculada al acto público, al menos dos de las empresas que intentan participar, una local y otra extranjera, enviaron cartas de quejas por el corto período de tiempo que se les está dando para armar sus ofertas.
Las empresas aducen que una propuesta de este tipo debe tener suficiente tiempo para una serie de negociaciones, entre ellas la de los fabricantes de los motores especializados que están en Alemania y Estados Unidos.
En principio la ACP dejó un margen de 30 días para la presentación de las ofertas, pero luego ha hecho dos extensiones, una de 14 días y otra de 7 días. La última fecha fijada es el 18 de marzo.
Aún así, unas empresas sostienen que les hace falta más tiempo para presentar una oferta consolidada y realista.
La ACP comunicó que está en proceso de emisión de una tercera enmienda para modificar las especificaciones del pliego de cargos y conceder mayor tiempo antes del cierre.
"Las enmiendas se han dado como respuesta a solicitudes de proponentes para modificar las especificaciones del pliego de cargos y conceder mayor tiempo antes del cierre", señaló la entidad.
Pero a la vez, la ACP advirtió que ello se dará si existen razones técnicas que lo ameriten, porque aduce que "las extensiones podrían impactar la fecha de arribo de los remolcadores, la cual es esencial para las operaciones de las nuevas esclusas".
La compra alcanza los 140 millones de dólares, ya que se trata de remolcadores especiales con potencia para 70 toneladas. Estas naves asisten a los buques en su tránsito por el Canal, principalmente en las entradas y salidas de cada esclusa, y la parte del corte Culebra.
Fuentes vinculadas al sector marítimo señalaron que la ACP ya tuvo una mala experiencia en una de las últimas compras de remolcadores de fabricación china, ya que gran parte de las naves se encuentran dañadas.
Sin embargo, la institución niega la información.
“Los tres remolcadores de la última licitación no están dañados, y su ejecución es excelente y están operando en tres guardias diarias”, detalló la ACP .
