Datos
- Compuertas salen de Trieste, Italia, y llegarán aproximadamente el 13 de septiembre.
- Luego de este embarque, solo faltan por transportar las últimas cuatro compuertas para completar las 16 requeridas en las esclusas.
- La entrega de las compuertas fue uno de los puntos tratados en las negociaciones con la ACP.
Ayer zarpó del puerto de Trieste, en Italia, el tercer embarque de compuertas que forman parte de la construcción del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá.
Las primeras cuatro compuertas de un total de 16 llegaron al país en agosto de 2013.
Posteriormente y luego de que se registrara la disputa entre el contratista Grupo Unidos por el Canal (GUPC) y la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), el segundo embarque llegó en junio pasado y este tercero llegará en el mes de septiembre próximo.
“Aproximadamente el 13 de septiembre estará llegando el embarque a Panamá, dependiendo de la situación en el mar”, detalló el administrador del Canal de Panamá, Jorge Quijano.
La travesía de la embarcación dura aproximadamente un mes, desde el puerto en Italia hasta Panamá.
La fabricación, transporte e instalación de las compuertas está a cargo de la empresa Cimolai S.p.A., subcontratista del consorcio GUPC.
La entrega de las compuertas fue uno de los puntos negociados en el acuerdo entre la ACP y GUPC.
El acuerdo establece que el contratista transportará a Panamá el resto de las compuertas que se encuentran en Italia a más tardar en febrero de 2015.
Este es uno de los hitos más importantes que tendría que cumplir GUPC con la finalidad de que la moratoria de los pagos adelantados se extienda hasta el año 2018, entre otras condiciones.
El sistema de compuertas es uno de los elementos más importantes del diseño y la construcción de las esclusas.
La fabricación de las compuertas se inició en octubre de 2011.
El programa de ampliación de la vía acuática registró hasta junio un 78% de avance, mientras que la construcción del tercer juego de esclusas alcanzó un 73%.
En julio pasado, comenzó el proceso para la movilización de las grandes estructuras desde el muelle donde fueron desembarcadas hasta la cámara inferior de las nuevas esclusas.
Esta movilización de las compuertas hacia las cámaras de las esclusas permite abrir espacio para la llegada de las próximas estructuras.
Las compuertas son de tipo rodante, a diferencia de las existentes, que cuentan con bisagras.
En total se construyen cinco diferentes tipos de compuertas, cuyas características varían de acuerdo a su ubicación.
Las compuertas más altas y de mayor refuerzo se ubicarán a la entrada del Canal en el océano Pacífico, para contrarrestar el efecto de la gran oscilación de las mareas.
Con la llegada de estas nuevas compuertas, que suman 12 en Panamá, se marca otro hito histórico en la ampliación del Canal que, según lo programado, deberá terminar en 2015.
