Con las modificaciones los países podrán aceptar relanzar la ronda.

El Consejo General de la Organización Mundial del Comercio analizará mañana el acuerdo marco para la liberalización del comercio mundial, de cuya aprobación depende el futuro de la Ronda de Doha.
Las negociaciones que se llevarán a cabo en Ginebra para llegar a un acuerdo marco que marque las pautas que deberá seguir la liberalización comercial multilateral en los próximos años entran hoy en una semana crucial para la Ronda de Doha.
El Consejo General de la Organización Mundial del Comercio debe decidir hasta el viernes, si acepta o no, el proyecto de acuerdo presentado a los 147 países miembros, con las ligeras modificaciones que se negocian actualmente.
El director general de la OMC, Supachai Panitchpakdi, no se ha cansado de advertir los últimos días a los negociadores que deben dejar de pedir la luna e intentar encarrilar un proceso que sufrió un grave descalabro en la reunión ministerial de Cancún (México) del pasado mes de septiembre.
Según Panitchpakdi y algunos de los principales actores del comercio mundial, si se produce un nuevo fracaso esta semana en Ginebra, se habrán tirado otra vez por la borda los frutos de meses de trabajo, entre otros el compromiso de la UE de eliminar sus subvenciones a la exportación si Estados Unidos y otros siguen su ejemplo.
De no llegarse el viernes a un acuerdo, pasará mucho tiempo antes de que la OMC pueda recuperarse: las elecciones en Estados Unidos y el relevo en la Comisión Europea retrasarán todo el proceso, advierten muchos aquí.
Mientras tanto, los norteamericanos, pero no sólo ellos, aprovecharán el vacío multilateral para seguir arrancando tratados bilaterales mucho más onerosos para sus socios, dada la relación de fuerzas, que los que se negocian multilateralmente en la OMC.
Todo esto aumenta la presión sobre los países en desarrollo, que salieron escaldados de la anterior ronda Uruguay.
Pero que, pese a la creación del poderoso grupo del G-20, liderado por Brasil y la India, no tienen todo el margen de maniobra que desearían frente a dos gigantes como Estados Unidos o la Unión Europea.