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Economía / Construcción de reservorio multipropósito debe ser prioridad para el Canal de Panamá

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Jorge Luis Quijano / Panamá / APEDE / Canal de Panamá / Canal Ampliado

Construcción de reservorio multipropósito debe ser prioridad para el Canal de Panamá

Actualizado 2019/01/16 16:03:15
  • Yessika Valdes
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El adminitrador del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano señaló que la vía interoceánica en el año fiscal 2018 alcanzó un récord de 442.1 millones de toneladas, mientras sus aportes directos al Tesoro Nacional totalizaron $1,703 millones, lo que llevó a $15,032 millones los aportes en 19 años de administración panameña.

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"El crecimiento del Canal está directamente relacionado con la calidad y cantidad de agua que se utiliza", dijo la presidenta de Apede.

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La construcción de un nuevo reservorio multipropósito debe tener hoy la misma prioridad que tuvo en su momento la ampliación del Canal, así lo manifestó la presidenta de la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (Apede), Mercedes Eleta de Brenes.

Eleta de Brenes, indicó que si el Canal de Panamá aspira a seguir creciendo y aumentar su tránsito debe pensar en el agua a futuro.

"El crecimiento del Canal está directamente relacionado con la calidad y cantidad de agua que se utiliza. El tema del recurso hídrico es un asunto de atención y acción inmediata, sin agua no hay vida, no hay posibilidad de crecimiento y desarrollo para el país", expresó la presidenta de Apede.

El adminitrador del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano señaló que la vía interoceánica en el año fiscal 2018 alcanzó un récord de 442.1 millones de toneladas, mientras sus aportes directos al Tesoro Nacional totalizaron $1,703 millones, lo que llevó a $15,032 millones los aportes en 19 años de administración panameña.

VEA TAMBIÉN: Panamá destaca en índice como mejor destino para los pensionados

De acuerdo con el administrador del Canal de Panamá, se busca potenciar la posición geográfica y las oportunidades que abrió la ruta ampliada, mediante el desarrollo de actividades complementarias al tránsito de buques, que comprende también el desarrollo de las ventajas turísticas del Canal.

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