El presidente de la Cámara de grandes Industriales (Conindustria), Lope Mendoza, dijo esta semana que por la caída de la actividad industrial 90,000 personas perdieron sus puestos de trabajo.
Igualmente, que la reducción del parque industrial fue del 60% desde 1999, al disminuir las industrias de 11,300 a las actuales 4,600.
“Esperamos que no continúe el cierre de empresas porque prácticamente desaparecerá el sector industrial, advirtió.
Por su parte, el presidente de Consecomercio, Jorge Botti, afirmó que la actividad en ese sector cayó 40% en lo que va del año, aunque auguró un crecimiento a final de 2003 coincidiendo con la época navideña.
Botti dijo que al responder una encuesta realizada entre los afiliados a Consecomercio, el 60% dijo haberse visto afectado por el férreo control cambiario que existe en el país desde febrero pasado.
La actividad del sector telecomunicaciones ha bajado 52%, los servicios aduaneros 50%, refrigeración 45%, talleres 45% y sector automotriz 10%.
Ello ocurre al cabo de casi cinco años de dura puja política entre el presidente Hugo Chávez y la clase tradicional económica y política, que impulsará un referendo revocatorio de su mandato para intentar convertirle en el segundo presidente venezolano separado del poder en los últimos diez años.
El escenario podría volver a repetirse después de que en 1993 el socialdemócrata Carlos Andrés Pérez (1974-1979 y 1989-93) fuera separado de la presidencia, aunque acusado y condenado por malversación de fondos secretos del estado. Lo autos Toyota acaparan el 31% del mercado nacional. Javier Díaz, gerente comercial de la empresa internacional, manifestó que el año pasado fueron vendidos cerca de 4,000 unidades, trazándose para este año una meta de venta superior. El precio de sus autos oscila entre los 9,000 a los 69,000 dólares. Representando marcas de autos de diferentes procedencia, ejecutivos de Grupo Sílaba afirman que el año pasado finalizaron con una venta aproximada de 600 unidades y esperan que para este año se logren colocar unos 750 vehículos.
Al parecer las proyecciones se podrían cumplir, ya que hasta el momento han vendido unas 500 unidades, según Fernando Tristán, gerente de venta.
Su vehículo más económico cuesta 7,999 dólares.
