Antecedentes
- Trabajadores de la aerolínea panameña comentaron que en el consenso se había llegado a la conclusión de que las horas laborales en las que debían estar disponibles serían 8 y no 12 o 14, durante seis días. Además, los colaboradores entrevistados manifestaron que Copa aún les paga 525 dólares a sus empleados. “La empresa tiene planeado empezar a pagar el salario indicado por la ley cuando la convención colectiva sea firmada”, comentaron. Por otro lado, esta no es la primera vez que esta situación se presenta con los trabajadores de Copa Airlines. En el mes de abril del presente año, aproximadamente 990 pilotos reclamaron los derechos de todos los trabajadores como las vacaciones anuales, los correctos procedimientos en las pruebas de alcohol y drogas y la política de ascensos a capitanes, llegando a un acuerdo final.
Las negociaciones del convenio colectivo que definirá el salario y condiciones laborales de los auxiliares de cabina de Copa Airlines continuaron ayer en medio conflictos por las presuntas acciones de la aerolínea.
El día 6 del presente mes, Copa Airlines le hizo llegar un correo electrónico a todos sus colaboradores del servicio a bordo, donde les informaba sobre el status de las negociaciones de la convención colectiva.
Según el correo electrónico enviado por Copa, la empresa había acordado aumentar los salarios de los tripulantes, sin embargo, esta cláusula ya no se haría efectiva, alegando que el Sindicato Panameño de Auxiliares de Abordo (Sipanab), se había negado a firmar las demás cláusulas del acuerdo.
Sin embargo, un comunicado extraordinario emitido por el Sipanab y firmado por sus representantes principales, Rogelio Quinn y Edgardo Lince, expresa que la aerolínea les exigía firmar cuatro cláusulas con respecto a las reservas (tiempo laboral disponible), definiciones, beneficios y licencias para entonces proceder a la discusión del paquete económico.
No obstante, los trabajadores de cabina aseguran que una vez que se firmó la cláusula que definía las horas que debían estar disponibles para algún llamado laboral, los comisionados de Copa Airlines procedieron a “apropiarse de la sección de reservas” y decirles de manera “desafiante” que ahora no tenían pruebas de que ellos habían firmado el acuerdo.
“Dentro del marco del tiempo que se ha efectuado la negociación de la convención nueva, la empresa forzó una cláusula acordada por las dos partes y la desapareció. A pesar de que el sindicato solicitó que mostraran la cláusula, la empresa sigue negando la existencia de esta”, denunciaron los trabajadores.
A raíz de esto, los colaboradores de la aerolínea llamaron a una manifestación a las afueras del Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral (Mitradel), organismo que se encarga de la mediación entre los empleados y la empresa en cuestión.
Denuncia
Por otro lado, los auxiliares de cabina han manifestado que se sienten desprotegidos con respecto a las mediaciones del Mitradel, ya que la institución cuenta con un asesor legal que presuntamente es la misma persona que trabaja para la aerolínea panameña.
“El abogado Eduardo Valles es el asesor del ministro de Trabajo y asesor legal de Copa Airlines. No se puede ser asesor y parte”, aseguraron. Cuando se le preguntó a la institución por este tema, no se recibió respuesta.
Hasta el cierre de esta edición, aún no se habían dado a conocer los resultados de la reunión que se realizó en el día de ayer entre la empresa y los colaboradores en las instalaciones del Mitradel.
De no llegarse a un acuerdo en este encuentro, los trabajadores irían a una manifestación en la mañana de hoy, en las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Tocumen.
