Copa Airlines y Continental presentaron el martes la propuesta formal para la adquisición de la aerolínea Avianca, actualmente en bancarrota.
La entrega de la propuesta es parte del proceso establecido por Avianca para las empresas interesadas en la compra y reestructuración de la aerolínea colombiana.
La iniciativa de Copa y Continental cuenta con el apoyo de la Caja de Auxilios y Prestaciones de la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles ("CAXDAC"), el Sindicato de Aviadores de Avianca y el Comité de Acreedores de la aerolínea.
Ambas empresas aéreas comunicaron la intención de que Avianca siga operando como una aerolínea independiente y de incorporar a ésta los mismos acuerdos de alianza y cooperación que han hecho de Copa una de las aerolíneas más exitosas del Continente Americano.
Por su parte, Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines, confirmó que la oferta fue presentada el martes, fecha de cierre establecida por Avianca para recibir propuestas de compra. Agregó que con anterioridad, los abogados de Copa y Continental ya habían manifestado el interés por Avianca, ante la Corte Federal de Bancarrotas en Nueva York, luego que el año pasado, la aerolínea colombiana presentó una solicitud de protección de bancarrota.
Una fuente vinculada a la transacción señaló que la oferta de Copa-Continental le daría a Avianca la oportunidad de figurar "dentro del grupo de las pocas aerolíneas exitosas de Latinoamérica, ya que la aerolínea colombiana sólo controlaba la mitad del mercado doméstico de pasajeros en Colombia.
Sin embargo, estas dos líneas aéreas no fueron las únicas en proponer, ya que en marzo, la compañía brasileña Sinergy, que controla el empresario petrolero German Efromovich, ofreció adquirir el 75% de Avianca, a cambio de una inyección de capital de 64 millones de dólares y la absorción de las deudas de la aerolínea, calculadas en unos 300 millones de dólares. Otros potenciales compradores incluyen a Taca y Lan Chile.
De hecho, en febrero de este año el Grupo Taca, propietario de las líneas aéreas de Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua y Costa Rica, anunció su interés de adquirir Avianca.
Lan Chile, la principal aerolínea chilena, anunció en octubre del año pasado su intención en comprar una participación en Avianca y de expandirse más en Argentina como parte de una campaña para aumentar sus negocios entre América Latina y Estados Unidos.
De acuerdo con Arturo Salazar, vicepresidente de la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (ACDAC) esta oferta panameña en comparación con la de Sinergy, da más garantías sobre el pago de las pensiones de los trabajadores, es más conveniente para los accionistas, tiene ventajas en cuanto a las tendencias de consolidación global de la industria, y no hay riesgo de que la compañía nacional termine absorbida.
"Nos produce más sensación de seriedad, más seguridad, la vemos mas estable", dijo Salazar sobre la oferta de Copa-Continental.
Además, se otorgarán premios en efectivos y canjes de patrocinadores. Una vez más, una ventana se abre para descubrir nuevas caras y talentos que puedan proyectarse tanto a nivel local como internacional, a través de campañas publicitarias, medios de comunicación y sobre todo las más destacadas pasarelas.
