El segmento de montacargas está relacionado con la construcción y distribución, que son mercados que se encuentran en actual crecimiento en Panamá.
Este año, según cifras de Ricardo Pérez, distribuidor de los montacargas Toyota, se han colocado 26 unidades entre clientes corporativos, todos dedicados a la construcción, reparación y distribución.
Entre los clientes se encuentra Astilleros Brasswell, que adquirieron seis montacargas. La proyección para el cierre de este año es de 40 unidades vendidas.
En el 2009, el mercado de montacargas a nivel mundial superó el medio millón de unidades vendidas, es decir, unas 545,580, de las cuales Toyota tiene el 21% del mercado.
Capacitación.
El vicepresidente de Mercadeo de Ricardo Pérez, Eynar Samudio, indicó que Panamá recientemente fue escogida como sede de una capacitación regional en el tema de los montacargas.
Según Samudio, en este segmento de las montacargas se enfocan mucho en la seguridad y de hecho Toyota es una de las marcas que más invierte en investigación y desarrollo.
En ese sentido, para continuar capacitando el personal encargado de la venta de vehículos industriales como el montacargas, en especial en la prevención de accidentes, los colaboradores de Ricardo Pérez, S.A. en Panamá y de Toyota a nivel de Latinoamérica recibieron un entrenamiento por parte de Shinichiro Kasahara, uno de los gerentes de proyectos de mejoras de Toyota Industries Corporation (TICO).
Kasahara capacitó a los asistentes en temas como equipos a motor existentes para movimiento de carga, logística de movimientos de productos o servicios, herramientas de ventas y seguridad.
Prevención.
Los montacargas Toyota están diseñados para contribuir a disminuir los numerosos accidentes en vehículos de movimiento de mercancía que se reportan anualmente en el país.
El Sistema Activo de Estabilidad (SAS, por sus siglas en inglés: System of Active Stability), utilizado en los montacargas de Toyota, monitorea electrónicamente el control de las operaciones de elevación de los montacargas, ayudando a reducir el riesgo de accidentes.
Al detectar el SAS una inestabilidad, sus sensores envían simultáneamente una señal y activan el controlador correspondiente.
Estos controles son el estabilizador trasero, que evita que el montacargas se voltee al girar rápidamente, y el sensor en la función del mástil, que añade estabilidad y ayuda a evitar lesiones.
