Un mayor reto tendrá que enfrentar la junta directiva del Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A., luego que el Presidente de la República Ricardo Martinelli señalara que la construcción del Muelle Norte se quedó “obsoleta”.
“Esta Fase 2 ya está obsoleta, tenemos que empezar la Fase 3 y 4 del Muelle Sur, y para ello estamos comprando los terrenos de la Universidad de Panamá para cualquier ampliación multimodal en el país”, afirmó el Presidente de la República.
Martinelli entregó ayer la orden de proceder al Consorcio Aerotocumen para que inicie los trabajos en el Muelle Norte Fase 2, y a la vez les pidió que cumplan con el tiempo que contempla el contrato (15 meses) y eviten solicitar adendas al mismo.
“Soy un fiel creyente en los aeropuertos, el desarrollo de un país se hace en base a las terminales aéreas”. Por esto en el presupuesto del próximo año se incluye la construcción de un aeropuerto internacional en la provincia de Colón y en las provincias centrales, recalcó Martinelli.
La obra, con un valor de $68.6 millones, incluirá 12 nuevas posiciones de contacto para aviones, accesos, plataforma, edificio administrativo, remodelación de la fachada principal, construcción del salón presidencial y de la red de distribución de combustibles de aviación para las nuevas posiciones de aeronaves.
Por otra parte, Rafael Flores Carvajal, gerente del aeropuerto internacional de Tocumen, calificó el reto de Martinelli como un apoyo al equipo de trabajo del aeropuerto.
“Esto nos da un aliciente para conformar un equipo con mucha visión de Estado y de progreso para Panamá”, sostuvo.
Con estos trabajos respondemos a la demanda en el movimiento de pasajeros y solicitudes de las aerolíneas, “estamos obligados a mantener la mejor capacidad aeroportuaria para responder a los más de 30 millones de pasajeros”, señaló.
Para Pedro Heilbron, presidente de Copa Airlines, este paso es una gran noticia que estaban esperando desde hace un tiempo. Para que la aviación en Panamá pueda crecer y sobre todo para que el país pueda continuar desarrollándose con el mismo ímpetu de años anteriores.
“En el día de hoy estamos con un nivel de saturación y congestión que no permite agregar más vuelos y gran parte del desarrollo del país entra por su aeropuerto”, afirmó Heilbron.
Justo Arosemena, representante del Consorcio, dijo que cumplirán a cabalidad con los requisitos y expectativas que hay sobre la ampliación sin afectar la seguridad aeronaútica, la operación de las aerolíneas y la comodidad de los pasajeros.
Hasta el momento se han invertido entre uno a dos millones de dólares antes de iniciar la obra, según Arosemena.
Aerotocumen también mostró interés en participar en las licitaciones de las futuras terminales aéreas internacionales en el interior del país.
A juicio de Salomón Shamah, administrador de la Autoridad de Turismo Panamá, con el Muelle Norte Fase 2 se abren las puertas de entrada hacia la riqueza y el aumento en la calidad de vida de los panameños.
Shamah agregó que ya inició la promoción del país a través de los vuelos de Copa Airlines, Avianca, Taca y Aero México.
