Del primero de septiembre al primero de noviembre del presente año, la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), ha programado el segundo período de veda del camarón. De acuerdo con Miguel Quintero, director Nacional de la Veda del Camarón, la medida obedece a que existe una disminución en la pesca de los camarones costeros, además de la degradación en la talla de los crustáceos, ocasionando un impacto negativo en la economía panameña.
El funcionario de la AMP señaló que esta nueva etapa de la veda está incorporada a la pesca artesanal, con el fin de permitir que las especies logren una recuperación biológica, además de la talla comercial deseada, para beneficiar al sector artesanal e industrial.
De igual manera, el director Nacional de Veda del Camarón recalcó que los camarones costeros han sido objeto de explotación desde la década del 50 y 20 años después la situación es preocupante dados los indicadores de bajo rendimiento, y el impacto económico que esto conlleva para las actividades comerciales.
Quintero puntualizó que la decisión de extender el período de veda se dio en la Junta Directiva de la AMP, respondiendo a un criterio meramente biológico, teniendo en consideración que durante septiembre a octubre, los crustáceos realizan una mayor cantidad de desoves, motivo por el cual deben ser protegidos, para que puedan ser comercialmente aprovechables. Se indicó que todas las especies de camarones costeros como el camarón blanco, rojo, tití, carabalí y fidel mezclado con el rojo está incluidos en este nuevo período de veda.
En Panamá hace falta que el sector empresarial "se ponga las pilas" y eventualmente tenga un liderazgo político que haga lo mismo, señaló Arias. Michael Porter fue el autor, en 1972, del modelo de negocio con su gran éxito "Save Western Line", una línea de aviación totalmente diferente y la más rentable de toda la industria.