El secretario de Estado francés de Transportes, Dominique Bussereau, consideró ayer "sorprendente" que aparezca un "inversor milagroso" para salvar a la segunda compañía aérea francesa, Air Lib, de la liquidación judicial.
En declaraciones a la emisora "Radio J", Bussereau compartió la opinión del ministro de Transportes, Gilles de Robien, de que "no se deben dar falsas esperanzas" a los trabajadores de Air Lib, los cuales "han sufrido varios meses de espera".
Los directivos de Air Lib dieron a entender que habían surgido nuevos potenciales inversores para la compañía, sin precisar más datos. El futuro de la empresa depende ahora de la decisión del Tribunal de Comercio de Créteil (afueras de París), que debe estudiar la situación de la compañía en los próximos días y decidir si la pone bajo control judicial o bien declara la suspensión de pagos, previa a una eventual liquidación.
Los sindicatos de Air Lib han convocado al personal de la empresa para que mañana, lunes, se concentre uniformado en el aeropuerto parisiense de Orly, donde tiene su sede la compañía, para hacer patente su protesta.
De Robien reunió ayer a los presidentes de cuatro grandes grupos públicos franceses de transportes para hablar de una posible recolocación de los 3,200 empleados de Air Lib.
Tanto la compañía aérea Air France y la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Francesa (SNCF) se mostraron dispuestas a ser "solidarias" y acoger a parte de los trabajadores de Air Lib.
Air Lib perdió su licencia de vuelo el miércoles pasado, después de que su comprador potencial, el grupo holandés IMCA, se negase a firmar un protocolo de acuerdo con el Gobierno francés.
Ese protocolo preveía el reembolso de 117 millones de euros en créditos del Estado en siete años a partir de 2004 y que la compañía aérea pagara sus gastos corrientes desde el 14 de marzo.
IMCA justificó su negativa en la falta de acuerdo con Airbus sobre los precios de los 29 aparatos que quería comprar para renovar la flota de Air Lib y hacerla rentable.
